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近日，有媒體把鄭州與武漢進行比較，綜合鄭州、武漢的各種數據，試圖找出誰才是中部六省的帶頭大哥？縱觀全文，武漢暫居領先，鄭州發展盡頭十足，但也沒有給出結論性意見！樓主不才，認為從人口規模、發展速度、各省的城市化率、城市集中度來比，鄭州是當仁不讓的帶頭大哥！ 武漢與鄭州，兩座省會城市一座在長江邊，一座在黃河岸誰會是中部的帶頭大哥呢？但此次對比有一個重要因素不僅是自身強大就夠了還要帶動整個中部崛起武漢與鄭州，誰更有做帶頭大哥的潛質？一、國家定位在國家眼中兩座城市的地位非常相近根據《國務院關於X市城市總體規劃的批複》武漢市是湖北省省會，國家歷史文化名城，中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。鄭州是河南省省會，國家歷史文化名城，中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐。不僅如此，去年年底《促進中部地區崛起「十三五」規劃》提出支持武漢、鄭州建設國家中心城市兩座城市同步提升一檔也就是說，在政策青睞程度上武漢和鄭州是差不多的全看誰更拼當然，武漢的工業基地和科教基地身份會帶來額外支持武漢作為長江經濟帶（與一帶一路同級的國家戰略）三座核心城市之一（另兩個是上海與重慶）也能得到額外推動二、交通地位談論這兩座城市自然不能忽視交通的意義常見兩地居民相爭不比別的，單比誰的交通地位更高武漢自古是水陸轉運樞紐有九省通衢之稱鄭州則是火車拉來的城市甚至曾被稱為鐵路心臟（曾有僅次於北京的全國第二大鐵路局）兩地都經歷過一些起落先是隨著公路、鐵路的興起武漢的內陸航運港口重要性減弱后是「大麥克」鄭州鐵路局被一分為三拆分出的武漢局反而反超鄭州局接著，全國首條高鐵——武廣高鐵通車武漢鐵路客運量比肩北上廣鄭州則建起第一個國家級航空港區（鄭州貨郵吞吐量隨之暴增）目標是成為國際航空物流中心如今高鐵「八橫八縱」規劃出台鄭州佔兩縱一橫，武漢佔一縱一橫同時，武漢旁邊的鄂州規劃建設亞洲最大航空物流樞紐這樣你追我趕的兩座城市，怎麼比？拿數據比未來尚不可知目前武漢完勝三、經濟發展在人口相近的情況下武漢經濟實力更強，毋庸置疑但如我們開篇所說中央對中部崛起寄予厚望某城只是自身強大遠遠不夠在湖北全省，武漢GDP佔比達到36.9%而在河南，鄭州的佔比僅為19.9%也就是說，鄭州的問題在於實力不足武漢的問題則是一城獨大（鄭州的光亮不及武漢，但周圍亮點比武漢多）不僅是這一項差別兩地還在國企和民營經濟上有不同側重武漢作為全國工業基地擁有東風汽車、武鋼等國企重工巨頭鄭州則是中部民營經濟重鎮佔比超過GDP七成（武漢約為五成）武漢與鄭州可以堅持各自的國/民經濟方向但「如何帶頭」和「如何做強」是作為國家中心城市無法迴避的問題四、民眾認知兩個交通樞紐似乎會是往來的人多，駐足的人少但我們依然通過數據說話看看有多少人用腳投票，留了下來2015年，武漢常住人口凈增27.0萬鄭州常住人口凈增19.1萬2016年，武漢常住人口凈增15.9萬鄭州常住人口凈增15.5萬武漢略勝一籌鄭州大發展始於清末京漢鐵路建設僅有上百年的歷史而武漢，至三國始就是的交通重鎮。有著近千年的發展歷史百年對抗千年鄭州發展速度不言而喻從發展速度上，鄭州勝出五、人口規模武漢總面積8494.41平方公里，全市常住人口1076.62萬人常住人口城鎮化率79.77%戶籍人口城鎮化率68%鄭州總面積7446平方公里，總人口956.9萬人城鎮化率70%但鄭州是一億人口的鄭州截至2016年河南的城鎮化率為48.%到2030年河南人口峰值將達到1.15億元對比河南與湖北的人口，幾乎2倍於湖北人才是發展的核心觀念因此從人口一項上來說鄭州才是中部當仁不讓的帶頭大哥。從上圖可以看出，武漢的首位度遠遠高於大鄭縣說明武漢發展後繼乏力而鄭州，作為河南的省會洛陽、開封漸漸沉淪所以的資源、要素都集中湧向鄭州而且有加劇集中的趨勢！如果對抗升級從以上數據，可以看出：武漢已是昨日輝煌！堅持做有價值的地產新聞