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手動擋的汽車少不了離合，因為手動擋的汽車換擋都需要離合器配合換擋，沒有離合手動擋汽車就沒法開動，離合器也屬於易損件， 容易產生失靈打滑等現象。當有這種離合器打滑的現象出現時，就證明您的愛車該換離合器片了，為了開車更安全，掛擋更順暢，我們最後提前更換好離合器，那麼這種離合器打滑現象怎麼提前判斷呢？請看下面幾點判斷建議。1、車輛有耗突然升高，又沒有找到其他耗油的原因，可能是離合器打滑的一種徵兆。2、長時間在山路上坡行駛時，車輛會有明顯的異味，並排除其他異味產生的可能，最有可能就是離合器打滑摩擦產生的異味。 汽車離合器3、車輛起步時，離合器踏板要抬的很高。4、車輛在急加速時，發動機轉速迅速提高，而車輛提速卻遲滯懈怠，並有明顯加速無力的感覺。 離合器片編輯總結：以上是離合器可能打滑的一些徵兆，下面有一種簡單有效的方法判斷離合器是否打滑，就是啟動發動機，掛上一檔，不要鬆開手剎，慢抬離合器踏板直至全部鬆開，如果發動機馬上熄火就證明離合器不存在打滑的問題，反之則要調整或者修理了。這樣操作要特別注意一點，當離合器全部鬆開后，發現發動機沒有熄火，一定要馬上踩下去，否則，對離合器的磨損是非常嚴重的。駕校未必教，怎麼處理剎車離合的關係？有很多人學駕照都是學的手動擋的C1駕照，但學完駕照真正上路后，還是處理不好駕車過程中剎車和離合的關係，如何處理剎車和離合的關係？這個駕校都未必教給你，現在我們就幫大家梳理一下，看看到底怎麼處理剎車和離合的關係。這要分以下兩種情況來分別對待。 離合和剎車踏板1、在一擋二擋低速擋時這時就要採取新手經常採取的方法，就是剎車和離合同時踩或者先踩離合再踩剎車，這樣能比較容易的把車開穩，這樣做的好處是，發動機不會熄火，離合器在這起的最大作用就是防止低速制動時發動機熄火。這樣做的缺點是容易造成離合器的損耗 離合剎車油門2、三擋或者以上高速擋時這時減速直接踩剎車，千萬別去才離合器，因為高速車輛尚未降到一定速度時，發動機也有一定的減速作用，此時踩下離合踏板形成空擋狀態，反而使車輛處於不受控制的狀態，不便于于採取轉向等其他補救措施。找准離合的半聯動，油離配合也很好掌控開手動擋汽車，油門和離合配合不好很容易熄火，油門和離合配合不好車輛容易失控，在紅綠燈路口很有可能遭到後車的「滴滴滴」的催促，老司機有時候也會出現這樣的狀況，新手剛上路更容易經常出現油離配合不好的問題，這時候不要管後車司機怎麼催促都不要慌亂。其實我們只要找准離合的半聯動狀態，油離配合也很好掌控。 離合剎車油門踏板油門和離合配合不好產生的問題1、油門和離合配合不好，離合松的太快，油門沒跟上，發動機容易熄火。2、油門和離合配合不好，離合鬆開后，油門過大，起步容易突然前沖，車輛不容易控制甚至失控。 離合剎車油門踏板怎麼找准離合的半聯動？1、看離合踏板行程一般離合器的半聯動狀態，是在離合踏板的一半行程內。也就是說離合器抬到一半行程，基本就是離合器的半聯動狀態了，這時候輕踏油門踏板，然後離合踏板緩緩鬆開的同時，油門踏板緩緩跟上，這樣油離配合，車輛方可平穩起步。 離合剎車油門踏板2、聽發動機聲音踩下的離合踏板，緩緩放鬆，當聽到發動機聲音有變化時，這時緩緩加油，然後緩慢將離合踏板完全放鬆，緩緩加油根據車速控制油門，輕鬆完成車輛起步。編輯總結：現在駕照考試越來越嚴格，希望剛拿駕照的也是名「老司機」上車不要緊張，放鬆心情好好開車，只要勤加練習你也能很好的掌控油離配合，做好汽車起步的動作。