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中新社北京3月3日電 (記者 張素)「正是因為晚了，我們就要想辦法提高水平。如果做成，一步就走到先進行列。」全國政協委員、航天科技集團公司火星探測器系統顧問葉培建3日在北京接受中新社記者採訪時這麼描述「探火」(探測火星)工程。葉培建還記得2007年發射首顆繞月人造衛星「嫦娥一號」，時任探月工程總設計師孫家棟在發射前問他「備份星幹什麼用」。那時他們的目光就已越過「嫦娥」，直抵「熒惑」(古代文化中，火星被稱為「熒惑」)。2011年，取其諧音的「螢火一號」火星探測器搭載俄羅斯的「福布斯」號採樣返回探測器升空，可惜變軌失敗。2014年，印度首個火星探測器「曼加里安」號成功入軌，繼蘇聯、美國和歐盟之後躋身「火星探測俱樂部」。經過無數航天人疾呼，國家航天局在2016年4月宣布火星探測任務正式立項。葉培建說，宣告立項那日他特意「穿上西裝，繫上領帶」。在「十三五」開局之年見證「探火」立項，給他帶來了「最大的獲得感」。「現在，首次火星探測任務已沒有『卡脖子』的問題。」葉培建說，火星探測器在2016年6月轉入初樣研製階段，「一般要用兩年時間形成方案，我們只用半年就完成了」。據介紹，火星探測任務按照「一步實現『繞』『落』『巡』，二步實現採樣回」實施，首次火星全球遙感與區域巡視探測任務將於2020年實施發射，目的是研究火星空間物理場、大氣層和地質結構演化規律，探尋火星生命信息。葉培建說，迄今為止，人類對火星的探測共有40多次，其中著陸探測19次，完全成功的僅7次，最近一次是2012年的美國「好奇」號。要一口氣實現「繞」「落」「巡」，又將開世界先河。具體來看，不同於「曼加里安」號繞火星赤道，首個火星探測器將繞火星進行大橢圓軌道飛行，並對火星進行全球觀測。葉培建透露，初步在火星的北緯25度選定著陸點，「那裡光照較好，可供探測器發電」。為研製出能使著陸巡視器平穩落地的降落傘，計劃發射高空火箭彈進行高空拋傘。「科學上每一點成功，其背後的工作都是巨大的。」他說。(完)