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蘭州鐵路局寶蘭客專聯調聯試工作 取得了階段性成果目前，寶蘭客專蘭州西至東岔段聯調聯試完成了單列動車組160-275km/h共10個速度級的提速試驗，軌道、動車組動力學、接觸網檢測均達到國際高鐵先進水平;重聯動車組完成了上、下行線200km/h、230km/h、250km/h速度級測試，弓網受流性能正常。聯調聯試期間，指揮部各專業系統結合蘭新高鐵聯調聯試的成功經驗，緊盯施工，嚴把標準，系統之間、站段之間、車間班組間互學互比，為聯調聯試奠定了堅實的基礎。3月27日10時33分，DJ1803次檢測列車在標準駕駛下從東岔站緩緩啟動。250公里/小時……275公里/小時……276公里/小時……278公里/小時，隨著速度的提升，列車風馳電掣般行駛在寶蘭客專東岔至蘭州西站334公里的鐵道線上。11時52分，列車經過1小時19分的運行，到達蘭州西車站。這速度在高大的秦嶺山脈中簡直感覺像在飛一樣啊~（寶蘭客專走向：西安、咸陽、寶雞、天水、秦安、通渭、定西、蘭州……）寶蘭客專（蘭鐵局管段）設東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西8個車站。寶蘭客專全線正線長度400.64公里，其中陝西省境內45.74公里，甘肅省境內354.90公里。設計速度250公里/小時。隨著寶蘭客專聯調聯試的深入進行，通車的時間也越來越近。日前，記者從寶蘭客專(蘭州局管段)聯調聯試指揮部得到消息：預計寶蘭客專會在今年7月上旬通車。正 式 通 車 后大家最關心的就是票價問題看看後台冬粉們對票價的猜測：這不，小編為了應大家的要求，來給大夥「算算」這段路程的票價！（只是猜測哦！）來看小編整理的票價小貼士：二等座G字頭，時速300公里，票價約為0.46元每公里。D字頭，時速200公里，票價約為0.3元每公里。一等座G字頭，時速300公里，0.74元每公里。D字頭，時速200公里，0.37元每公里。PS：如果分別提速至350公里與250公里，大約有5%的價格變動。運用票價公式和通用標準計算出票價后，會再根據線路情況適當地給予折扣或者上浮或者遞遠遞減，並附加一定的其它費用。至此，票價計算就變得簡單多了。蘭州西客站——天水南站 274公里一等座：G：274×0.74=202.76D：274×0.37=101.38二等座：G：274×0.46=126.04D：274×0.3=82.2天水南站——西安北站 247.9公里一等座：G：247.9×0.74=183.45D：247.9×0.37=91.72二等座：G：247.9×0.46=114.03D：247.9×0.3=74.37預測最低票價<200元！怎麼樣，小夥伴對這票價滿意嗎？