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長江日報記者任勇 攝又有兩條捷運線傳來好消息關於武漢交通好消息還不止一個捷運6號線二期、16號線土建預埋工程開工，兩線力爭2020年建成武漢首條有軌電車今天開跑，實現與捷運3號線無縫對接01捷運6號線、16號線又傳好消息建設者參加開工儀式 長江日報記者周超 攝建設者代表在開工現場留影。長江日報記者 周超 攝今天捷運6號線二期、16號線土建預埋工程開工兩線力爭2020年建成6號線二期工程地下站5座高架站4座捷運6號線二期是銜接東西湖區吳家山新城與主城區的重要客運走廊，開通后與6號線一期工程貫通運營。6號線二期工程起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15.3公里，共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座。6號線二期全線共設2座換乘車站，在碼頭潭公園站與1號線延伸線換乘，在臨空港大道站與遠期17號線換乘。其中碼頭潭公園站的換乘方式同3號線與1號線在宗關站的換乘方式基本一致。6號線二期線路途經武漢臨空港經濟技術開發區——湖北省首個發展臨空經濟的國家級功能區，建成后可實現西部新城組群與漢口中心區、漢陽中心區和沌口經濟開發區西南新城組群的快速聯繫，增強沿線土地開發與軌道交通協調發展，促進新城與主城產業結構調整，同時該線臨空港大道站緊鄰2019年第七屆世界軍人運動會場館，對有效改善周邊交通和出行環境有重要意義。16號線設計目標時速為120公里每小時16號線土建預埋工程開工建設，標誌著漢南地區將步入「捷運時代」。重要的是，該地區線路的開工，標誌著武漢各新城區將實現軌道交通全覆蓋。16號線一期工程南起紗帽周家河，北至國博中心南站，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設，穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。線路全長約32.44公里，設站12座，其中高架站5座，地下站7座，設有2座換乘車站，在老關村站與捷運6號線換乘，在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。16號線作為漢南地區聯接主城區的快速通道，設計目標時速為120公里每小時，超過目前設計時速100公里每小時的陽邏線，再次刷新武漢捷運最高時速，成為最快的捷運線路。該線路力爭2020年建成通車。02有軌電車今天通車了今天華中首條有軌電車正式載客試運營車都T1線實行一票制現金2元/人次刷武漢通、銀聯卡打9折暫不與武漢市常規公交實行換乘優惠長江日報記者周超 攝來看一波高清大圖↓↓↓長江日報記者任勇 攝車都T1線全長16.8公里設站23座（楓樹四路站為預留，暫開通22站）快來看看是否經過你家門口車輪廣場站、水府街站、車城大道站、濱湖社區站、蓮湖路站、楓樹一路站、楓樹三路站、楓樹四路站、楓樹五路站、楓樹六路站、武漢商學院站、格力電器站、東風大道站、硃山湖大道站、硃山湖北站、硃山湖南站、硃山站、鳳凰苑站、黃陵正街站、幸福橋站、蒲潭站、官蓮湖車輛基地站、得勝港站。長江日報記者周超 攝03有軌電車與捷運3號線無縫對接有軌電車與捷運3號線無縫對接目前，335、351、261、271等4條公交線路與車都T1線接駁，後期將根據需求繼續調整或新增公交線路。車輪廣場站點能夠實現與捷運3號線沌陽大道站點的無縫換乘。以後出門的選擇越來越多了，一起期待~我要上封面歡迎推薦和自薦，一張照片+一句最想和大家分享的話，發送到郵箱cjrb027@qq.com（請同時提供姓名、職業、聯繫方式方便聯繫），你就有可能成為第二天長江日報官方微信《早安武漢》的封面人物哦。出品：長江日報融媒體中心 編輯：張維納 校讀：胡蝶報料&投稿：cjrb027@qq.com轉載長江日報原創圖文須授權並註明出處