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即將在金秋十月舉辦，備受矚目的2017格力-環廣西公路腳踏車世界巡迴賽日前終於確認了全部18支參賽車隊，分別是：阿斯塔納車隊、巴林美利達車隊、BMC車隊、博拉-漢斯格雅車隊、加能戴爾-德拉帕克車隊 、維度達科車隊、比利時樂透-速的奧車隊、移動之星車隊、澳瑞凱車隊、快步車隊 、喀秋莎-歐倍青車隊、樂透-珍寶車隊、天空車隊 、太陽網車隊、崔克-世家蘭鐸車隊、阿聯酋航空車隊、怡加農業銀行車隊、日邦-維尼梵帝尼車隊。 「環廣西」18支參賽車隊巡禮：1、Astana Pro Team /阿斯塔納車隊來自哈薩克的阿斯塔納車隊是目前全部18支頂級世巡賽車隊中，一支以國家為根基，用首都來命名的車隊。成立10年以來，車隊經歷了風波不斷的創立初期，並在2010年之後逐步邁向穩健。2013年，隊中義大利主將尼巴利（Vincenzo Nibali）登頂環意總冠軍，為車隊開啟新的王者篇章：2014賽季尼巴利站上巴黎香榭麗舍領獎台，穿上象徵環法總冠軍的黃色領騎衫；2016年環義大利賽，尼巴利在最後階段翻盤成功，再次為車隊奪得環意總冠軍殊榮！來到2017年，雖然主將尼巴利轉會，但憑藉這幾年車隊上下共同努力而打下的堅實基礎，阿斯塔納車隊依然是目前職業車壇各項賽事奪取勝利的大熱門。而車隊的梯隊建設也為哈薩克培養了眾多優秀的本國車手，在即將開賽的「環廣西」賽場，我們期待看到他們的身影。2、Bahrain Merida Pro Cycling Team /巴林美利達車隊 2017年剛剛成立的巴林美利達車隊因為有了車手王美銀和台灣車手馮俊凱的加入，一定會成為今年「環廣西」賽場備受矚目的車隊之一。這支由巴林王子投資建立的頂級世巡賽車隊從籌備之初就以「豪」氣征服了車迷的心：不僅購入義大利國寶級車手尼巴利（Vincenzo Nibali），更是不惜重金以他為中心來打造整個車隊的編製。從第一年的成績來看，儘管還在磨合期，但車隊前景頗為光明。本次出戰「環廣西」，車隊的焦點將是今年29歲的王美銀——作為車壇的傳奇車手，他曾在2014年環蘭卡威拿下賽段冠軍並一舉包攬四色榮譽領騎衫，也是環賽舉辦以來首位奪冠的人。有確切消息，巴林美利達車隊會將王美銀列入參賽名單並支持其主場全力發揮。 來自美國的BMC車隊，是一支以廠商品牌為命名的頂級世巡賽車隊。成立至今車隊始終人才濟濟，無論是車手還是車隊管理層都是職業車壇難覓的「優秀工作者」。賽場上，從平路衝刺，到爬坡路段，再到個人計時，BMC總是給人以熱血的希望，車隊2011年由澳大利亞車手埃文斯（Cadel Evans）勇奪環法冠軍后，這幾年總是在大環賽上缺少那麼點運氣。2017年春季，車隊中奧運會冠軍，比利時車手格雷格·范阿韋馬特（Greg Van Avermaet）在一舉奪得包括巴黎-魯貝在內的4場古典賽桂冠，可謂在石頭路戰場風光一時。接下來車隊的任務一定會是在已經失意的環意和環法賽場后，利用一切機會為自己站上多日賽領獎台的能力正聲望——因此我們值得期待本賽季已經風光無限的比利時國家英雄范阿韋馬特和BMC車隊來到「環廣西」賽場，為他們的2017賽季更添完美。 當下車壇，似乎已經到了「無薩甘，不精彩」的地步——來自斯洛伐克的衝刺天才，人稱「傻根」的彼得·薩甘（Peter Sagan）在近幾年吸引了無數腳踏車愛好者和普通人的眼球。2017年，來自德國的櫥櫃品牌將自己的洲際職業隊升級為頂級世巡賽車隊，更是以天價簽約這位人氣巨星。於是乎，我們終於有機會在職業公路腳踏車世界里感受到車手有如娛樂明星般充滿所特有的瘋狂魅力：拍廣告、上節目，讓贊助商們笑得合不攏嘴。但回歸賽場，娛樂效益始終需要成績來奠定，而讓人欣慰的是，博拉-漢斯格雅做得並不差：本賽季到目前為止包括國家錦標賽在內，車隊共獲得了26場勝利，頻頻亮相於頒獎台。如果說「環廣西」有什麼特別看點，到時候領教一下博拉車手們在賽場內外給人帶來的歡樂將會是不可多得的機會。美國腳踏車品牌加能戴爾近幾年讓它那一抹清新的綠色，享譽了整個車壇。在與義大利天然氣品牌合作的幾年時間裡，車隊為職業公路腳踏車壇培育了許多傑出車手，諸如尼巴利（Vincenzo Nibali）、彼得·薩甘（Peter Sagan）、維維亞尼（Elia Viviani）等，都是在加能戴爾車隊中由稚嫩慢慢走向成熟。隨著歐洲經濟下滑，2014年之後該車隊遭遇了嚴重的贊助商危機，幾經更迭之後又在2017年得到紐西蘭企業德拉帕客的支持，再一次艱難地守住頂級世巡賽車隊牌照。擅長爬坡是加能戴爾-德拉帕客車隊目前的顯著特徵，曾經多次來比賽的哥倫比亞車手烏蘭（Rigoberto Uran）和喜歡搞怪的美國人泰勒·菲尼（Taylor Phinney）如果可以聯訣出現在「環廣西」，那將會為賽事的山路賽段帶來更多看點。 有著非洲血統的達科車隊是目前職業公路腳踏車壇為數不多有著肩負地區使命的頂級世巡賽車隊。從車隊前身南非MTN車隊開始，培養非洲裔職業車手，推動非洲腳踏車運動和其他體育項目發展就是其首要目標。2016年，和環法贊助商，IT企業Dimension Data合作之後，晉陞為頂級世巡賽車隊，並招募了英國著名衝刺手卡文迪什（Mark Cavendish）。有著「曼島飛彈」之稱的卡文迪什在2016年環法賽上共為車隊斬獲4個賽段冠軍！在奪取勝利的同時，非洲裔車手的梯隊成長依然是該車隊的重中之重，作為本賽季最後一場世巡賽的「環廣西」，將會是他們證明自己實力的最佳契機。 來自腳踏車大國比利時的「紅樂透」車隊有著悠久的歷史，從90年代開始他們就是職業公路腳踏車賽場奪取勝利的常客。隨著時間的推移，不少頂級世巡賽車隊由於種種原因來了又去，然而比利時樂透車隊的紅色騎行服依然風姿綽約地穿梭於各大賽場，他們是比利時人的驕傲。可是2017賽季，他們的風光有些暗淡：從2011年開始從未缺席過環法單站勝利的35歲比利時衝刺手格萊佩爾（André Greipel），在今年的環法賽上卻出人意料地顆粒無收。儘管他上半賽季仍然為車隊獲得了兩場世巡賽勝利，但迄今為止車隊僅有4個世巡賽單站冠軍的成績，對於「紅樂透」來說顯然是不夠的。賽季末的「環廣西」賽場註定會成為他們的必爭之地！ 歷來穩重堅韌的西班牙移動之星車隊是世界職業公路腳踏車任何一場大賽上力保比賽精彩程度的強強之隊！2017賽季，這支由西班牙人和哥倫比亞人為班底的老牌勁旅到目前為止已經獲得31場勝利，橫掃古典賽和多日賽賽場。可惜隊中核心車手，環法總冠軍強有力爭奪者西班牙人巴爾韋德 （Alejandro Valverde）在今年環法第一賽段意外遭遇滑鐵盧，重傷下場，不甚遺憾。近日，有消息稱，正在積極恢復的巴爾韋德將很有可能出現在「環廣西」賽場，彌補自己的環法之憾。相信來到「環廣西」，崎嶇及多變的山路賽段將會是「老巴」和移動之星將士們最熱衷的奪冠良機。 9、Orica-Scott/澳瑞凱車隊 車迷們非常熟悉的澳大利亞澳瑞凱車隊是近些年來世界職業公路腳踏車壇的新星，2012年嶄露頭角以來一直備受年輕車迷們的追捧。該隊中哥倫比亞車手查韋斯（Johan Esteban Chaves）在2016賽季被全球腳踏車媒體評選為「全年度媒體最受歡迎獎」，賽場內外，他和隊友們的人氣居高不下。車隊中的英國雙胞胎兄弟亞當和西蒙（Adam Yates、Simon Yates）是大環賽和世巡賽「最佳年輕車手」的有力競爭者。如果有人想要在「環廣西」賽場從這兄弟二人手中搶下「最佳年輕車手」的獎項，那一定會是一場精彩的較量。 如果用「強中自有強中手」來形容比利時快步車隊，真的一點都不為過。車隊自2003年成立以來，獲得過無數榮耀和讚譽。該車隊以擅長古典單日賽而聞名，在當家明星車手比利時人湯姆·布南（Tom Boonen）的帶領下，車隊曾嬴得五屆巴黎-魯貝賽（Paris–Roubaix）、五屆 環弗蘭德斯（Tour of Flanders） 及兩屆米蘭-聖雷莫（Milan–San Remo）等重要的古典賽。近年，「快步」人才輩出，儘管布南在今年的巴黎-魯貝賽後退役，但這絲毫不影響快步車手們在職業賽場上的攻城拔寨。本賽季到目前為止，車隊已經獲得42場勝利，戰功顯赫。即將到來的「環廣西」賽場上，快步車隊的到底會有多「燃」？我們拭目以待。 11、Team Katusha-Alpecin/喀秋莎-歐倍青車隊註冊於瑞士的這支頂級世界巡迴賽車隊有一個俄羅斯名字：喀秋莎。2016年，簽約了著名德國計時賽車手托尼·馬丁（Tony Martin）后，得到了德國洗髮水品牌歐倍青的青睞。2017賽季，這支以衝刺為主的車隊始終圍繞隊中挪威衝刺手克里斯托弗（Alexander Kristoff）展開戰術，並在個人計時賽段依靠馬丁的來爭奪領獎台位置。總成績車手方面，則是由來自俄羅斯的薩卡林（Ilnur Zakarin）一人獨挑。當年度最後一場世巡賽「環廣西」的戰幕拉開，喀秋莎車隊中的眾多副手們將有機會在比賽中為勝利一戰。 12、Team LottoNL - Jumbo/樂透-珍寶車隊來自荷蘭的樂透車隊，由於騎行服以黃色為主，為了區分其與比利時樂透車隊避免混淆，被車迷親切地稱為「黃樂透」。歐洲的經濟危機讓這支荷蘭的老牌勁旅在前幾年一度徘徊在沒有贊助商支持的邊緣，各個賽場的成績在一定程度上也受到了影響。2015年環義大利賽上，久經沉默的「黃樂透」車隊中，荷蘭車手克呂伊斯維克（Steven Kruijswijk）連續5個賽段穿上粉色領騎衫，雖然最終由於摔車痛失總冠軍，但他和獲得計時賽段單站冠軍的隊友羅格利奇（Primoz Roglic）讓這支荷蘭車隊再次以強者身份展現在了大家面前。而計時賽能力出色的斯洛維尼亞車手羅格利奇正是因為2014年在賽場的出色表現才使得他有機會加入頂級世巡賽車隊「黃樂透」。2017「環廣西」賽場，我們期待再次看到這支充滿活力的荷蘭車隊！ 當下職業公路腳踏車壇，來自英國的天空車隊無疑是頂級世巡賽車隊里「豪門」中的佼佼者，天空車手們每賽季輾轉各大賽場，始終保持自己的主角光環。除了在三大環賽（環法、環意、環西）上成為總冠軍的最強有力爭奪者，也是各站世界巡迴賽的奪冠大熱門。今年天空車隊主將克里斯托弗·弗魯姆（Christopher Froome）第4次捧杯環法總冠軍，並且又率領眾將士為自己的首個環西班牙賽總冠軍紅色領騎衫做搏殺。他與他的金牌副將們，無論誰來到「環廣西」賽場都將會是我們最值得關注的焦點之一。 今年是德國太陽網車隊大爆發的一年！這支與頗有淵源的車隊中，荷蘭車手迪木蘭（ Tom Dumoulin）是2017年環義大利賽總冠軍！奪取粉衫后，車隊終於實現了從衝刺車隊到以爭取總成績為主的車隊類型的轉變。曾經在該車隊效力8年的車手計成，也正是在此期間完成了自己環意、環法、環西三大環賽的參賽歷史。環意的大獲全勝並沒有讓車隊停止驚艷世人的腳步：2017年環法賽上，隊中法國車手巴吉爾（Warren Barguil）一人奪得2場單站勝利，可謂一夜成名，這也使得太陽網車隊一躍成為頂級世巡賽車隊中的「後起名門」。向來重視賽場表現的太陽網車隊，在賽季末最後的大戰中將會如何調兵遣將，「環廣西」賽場將與您共同見證！ 崔克車隊承載著許多車迷們的回憶：曾經還是盧森堡的國寶車隊，在2014年徹底改頭換面，成為來自美國的腳踏車品牌「崔克」麾下的一支廠牌車隊。得到義大利著名咖啡「世家蘭鐸」的支持后，近兩年發展平穩。儘管隊中仍有西班牙著名車手康塔多（Alberto Contador）和哥倫比亞車手潘塔諾（Jarlinson Pantano）坐鎮，卻漸漸失去了昔日奪得環法總冠軍時的總成績榜競爭力，如今，平路衝刺、單站突襲成為車隊較為顯著的特徵。「環廣西」的賽段設置綜合了平路與山路雙重考驗，從這一角度看，崔克車隊在年度最後也是最重要的一場世巡賽上抓住機會展開最佳一擊是非常有可能的！ 車隊誕生於2017年，前身是在世界頂級車壇活躍超過20載的義大利傳奇車手朱塞佩·薩羅尼(Giuseppe Saronni)所帶領的義大利藍波車隊。「藍波」曾經輝煌卓越的歷史鑄就了義大利車壇許多傳奇，而在與世界上覆蓋面最大，影響力最廣的航空公司之一——「阿聯酋航空」正式達成合作夥伴關係后，全球首支阿拉伯聯合大公國頂級世巡賽車隊便應運而生。首賽季到目前為止共獲得13個單站冠軍，有著「亞洲賽場衝刺王」美譽的義大利衝刺手瓜爾迪尼（Andrea Guardini ）將借「環廣西」之際重回，相信由他為代表的阿聯酋航空車隊將會在賽季最後的一場世巡賽的平路賽段上與其他強隊一起再掀波瀾！ 每年「環西班牙」賽場上，以本土車隊身份參賽的西班牙「怡加銀行車隊」是歐洲賽場的主力軍。2015和2016賽季分別獲得過17和11場勝利，其中包括2015年「環西班牙」爬坡王和「環土耳其」總冠軍。以持續培養西班牙年輕車手為目的，近幾年「怡加銀行車隊」為頂級職業車壇輸送了不少優秀車手。來到「環廣西」，可以在賽季末又參加一場世巡賽，對於車隊而言無疑是一個振奮人心的消息。期待西班牙公牛們來賽場證明自己的實力。 由義大利和日本贊助商共同投資組建的義大利「日邦-維尼梵帝尼」洲際職業隊，自成立之初起，就承載著兩個國家年輕職業車手們的共同夢想：向世界最高職業車壇邁進。在共同努力下，「日邦-維尼梵帝尼車隊」已經擁有了非常職業化的運營系統，從挑選車手，到組織兩國車手進行歐洲集訓，再到參加世界各地的各級別職業賽事，每次車隊亮相都讓人們印象深刻。2017賽季，隊中主將，2004年「環義大利」總冠軍獲得者，義大利人達米亞諾·庫內戈（Damiano Cunego）的狀態有所回升，這也讓車隊信心倍增。此次出戰「格力·環廣西公路腳踏車世界巡迴賽」，他們定會與各強隊一起，奮力爭奪領獎台排位。（註：車隊排名不分先後）有關環廣西公路腳踏車世界巡迴賽的更多信息，敬請實時關注微信公眾號「萬達體育（Wanda-Sports）」。