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眾所周知，特斯拉雖然開起來很酷還很環保，但有一個致命的弱點就是充電樁的問題不好解決，能充電的地方少之又少，在全國也只有區區200多個，遠遠不如加油站的分佈，所以開著特斯出行相當不方便。但是有個叫王振飛的哥們卻「倔強」的把特斯拉開到了西藏拉薩，而且還是青藏高原沿途「播撒」了很多充電樁！把特斯拉從西寧開到了拉薩從西寧開始經過敦煌、格爾木、安多、那曲，最終到達拉薩，總里程將近 3000 公里。這次長距離、高海拔，這種體驗對於 Tesla 來說是前所未有的，哪怕是在美國。||特斯拉行駛在可可西里||特斯拉行駛在唐古拉山||警察叔叔對特斯拉很感興趣||特斯拉行駛在那曲||特斯拉抵達拉薩青藏線沿途布滿了特斯拉充電樁按照王振飛的規劃，他們要把充電樁安在青藏線沿線，並保留下來，以方便後續的電動車車主自駕到拉薩時，可以使用這些充電樁。||格爾木的特斯拉充電樁||沱沱河鎮的特斯拉充電樁||安多縣某酒店的特斯拉專用充電停車位||特斯拉在拉薩某酒店安裝的充電樁在西藏開特斯拉是一種什麼樣的體驗|| 電動車在高原行駛更有優勢相比傳統燃油汽車，特斯拉似乎對應付高海拔的青藏高原具有先天的優勢，Model S採用純電動動力，不需要氧氣做能量轉化的助燃劑，所以相比傳統燃油汽車更加適合在空氣稀薄的高原行駛，動力表現不會有任何衰減!|| 遇爛路可調升底盤不幸遇到一施工路段，特斯拉能否順利開過去？還好，特斯拉的底盤高度可以調節，我們把它升到了最高，約25公分，順利穿過！轉載自：西藏旅遊欣欣