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2017-07-25T20:27:27+00:00
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2月28日發布的《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若干意見》提出了4個方面15項創新融合發展的具體任務。這15項任務包括哪些?1、加強旅遊交通基礎設施統籌規劃。進一步強化規劃引領作用,加強旅遊交通基礎設施發展規劃編製,統籌考慮交通、遊憩、娛樂、購物等旅遊要素和旅遊資源開發,構建「快進」「慢游」的綜合旅遊交通網路。積極將觀景台、旅遊標誌標牌等設施與交通基礎設施統一規劃、設計,充分體現區域人文特徵及旅遊特色,實現旅遊交通標誌規範、清晰明確、快速識別。2、加快構建便捷高效的「快進」交通網路。依託高速鐵路、城際鐵路、民航、高等級公路等構建「快進」交通網路,提高旅遊目的地的通達性和便捷性,實現遊客遠距離快速進出目的地。推進一種及以上「快進」交通方式通達4A級景區,兩種及以上通達5A級景區。優化配置重點旅遊城市列車班次,有條件的城市增開旅遊專列。鼓勵旅遊城市增加至主要客源地直航航線航班,優化旅遊旺季航班配置。鼓勵按規定開展旅遊包機業務。健全重點旅遊景區交通集散體系。加快乾線公路與景區公路連接線以及相鄰區域景區之間公路建設,在有條件的地區形成旅遊環線,並根據景區旅遊規模科學確定公路建設標準。做好自駕車房車營地與交通幹線之間聯通公路建設。3、支持建設滿足旅遊體驗的「慢游」交通網路。建設集「吃住行游購娛」於一體的「慢游」交通網路。因地制宜建設旅遊風景道,結合沿線景觀風貌和旅遊資源,打造具有通達、遊憩、體驗、運動、健身、文化、教育等複合功能的主題線路,並根據需求增設腳踏車道、步道等慢行設施。支持為紅色旅遊景區直接配套的紅色旅遊公路建設,支持通往少數民族特色村寨、風情小鎮等旅遊景點的鄉村旅遊公路建設。二、健全交通服務設施旅遊服務功能4、強化客運樞紐的旅遊服務功能。拓展機場、火車站、汽車站、郵輪碼頭等客運樞紐旅遊服務功能,改造升級樞紐內旅遊信息服務系統、標識引導系統等設施,增強自駕游服務等功能。鼓勵發展旅遊客運碼頭、遊艇停靠點等,提升旅遊服務功能。加強郵輪港口與城市旅遊體系的銜接,引導有條件城市建設郵輪旅遊集散樞紐。5、提升高速公路服務設施的旅遊功能。結合地方特色因地制宜在高速公路服務區增設休憩娛樂、物流、票務、旅遊信息和特色產品售賣等服務功能,設置房車車位、加氣站和新能源汽車充電樁等設施,推動高速公路服務區向交通、生態、旅遊、消費等複合功能型服務區轉型升級,建成一批特色主題服務區。加強連接重要景區的高速公路服務區的景觀營造,鄰近景區的服務區可考慮聯合景區創新建設模式。臨近高速公路具有觀景價值的地方,可與景區聯合設置服務區或停車區,旅遊部門要提供便利,方便服務區建設和布局。鼓勵有條件的高速公路結合重要景區靈活設置出入口。6、完善普通公路旅遊服務設施。以國省幹線公路服務區試點建設為契機,鼓勵在路側空間富裕路段設置驛站、簡易自駕車房車營地、觀景台、廁所等設施。根據需要在農村公路沿線增設簡易驛站、港灣式停車帶和觀景台。具備條件的道班可探索配套建設旅遊停車場、驛站、簡易自駕車房車營地等設施。加大景區和鄉村旅遊點停車場建設力度,鼓勵在幹線到旅遊景區之間增設停車場並實現景區接駁服務。三、推進旅遊交通產品創新7、促進鐵路旅遊產品轉型升級。積極發展遺產鐵路旅遊線路、精品鐵路旅遊線路等鐵路旅遊產品。針對市場需求增開特色旅遊列車、旅館列車等特色旅遊專列。鼓勵景區結合鐵路遺存、自然景觀等,設置旅遊體驗或短途觀光線路。支持開發適合旅遊特點的特種觀光列車等裝備。8、打造精品公路旅遊產品。按照景觀優美、體驗性強、帶動性大等要求,結合旅遊景區景點、旅遊風景道等建設,加強沿線生態資源環境保護和風情小鎮、特色村寨、汽車露營地、綠道系統等規劃建設,形成有廣泛影響力的自然風景線、歷史人文線、紅色文化線。加強與沿線產業和旅遊經營對接,開展產品與公路旅遊線路推介。推廣精品旅遊公路自駕游線路,引導自駕車房車旅遊發展,培育自駕游和營地連鎖品牌企業。9、開發水上旅遊產品。優化沿海郵輪港口布局,逐步形成分佈合理的郵輪港口體系。支持發展郵輪、遊艇等水上旅遊產品。鼓勵支持航運企業根據市場需求拓展國際國內郵輪航線,打造郵輪港口至城市一體化旅遊線路。支持長江幹線、珠江幹線及濱湖地區等有條件通航水域有序發展內河游輪旅遊,增加游輪旅遊航線,加強水上旅遊線路及水上旅遊公共服務設施建設。10、發展低空飛行旅遊產品。支持開發低空旅遊線路,鼓勵開發空中遊覽、航空體驗、航空運動等航空旅遊產品。積極開展通用航空旅遊試點,鼓勵重點旅遊城市及符合條件的旅遊區開闢低空旅遊航線。推動通用機場建設,建設低空旅遊產業園、通航旅遊小鎮與飛行營地。支持低空旅遊通用航空裝備自主研製,打造低空飛行旅遊裝備及配套的專業化生產和產業化應用基地。11、挖掘交通文化旅遊產品。加強對具有歷史文化、精神價值等意義的鐵路、公路交通遺產資源的保護開發研究,鼓勵挖掘「絲綢之路」「茶馬古道」「蜀道」「川鹽入黔線路」「京杭大運河」等具有重要歷史文化價值的交通遺迹遺存,做好資源保護與開發,完善旅遊線路與展示平台。結合具有地域特色和歷史文化價值的旅遊線路和交通工具,打造交通旅遊產品。鼓勵富有觀賞價值的大型橋樑等交通基礎設施在設計新建時增加停車、觀景、衛生等服務設施,已建成的可結合大修、改擴建增加觀景服務等功能。四、提升旅遊運輸服務質量12、鼓勵旅遊客運市場創新發展。加強服務景區客流的公共交通運輸組織,鼓勵開通至景區景點的旅遊專線、旅遊直通車,鼓勵在黃金周、小長假等重大節假日期間開通定製旅遊線路,增強城鄉客運線路服務鄉村旅遊的能力。支持傳統運輸企業拓展旅遊運輸服務。支持運力閑置的客運班車向旅遊包車轉型,探索中小型旅遊包車車型的准入。13、積極推進遊客聯程聯運。完善省域客運聯網售票系統,鼓勵有條件地區設立跨省區聯網售票平台並完善運行機制。積極推進跨運輸方式客運聯程系統建設,鼓勵企業完善票務服務系統,提高聯網、聯程、異地和往返票務服務水平。引導互聯網企業提供聯程聯運「一站式」票務服務。加強公空聯運,推廣設立異地城市候機樓,增設或加密機場到重點旅遊景區的客運班線。加快推進空鐵聯運產品開發,在空鐵聯運樞紐內設立相應的旅遊服務窗口。14、加強旅遊交通信息服務。建立交通、旅遊等跨部門數據共享機制,研究制定交通、旅遊部門數據共享清單、開放清單,實質性對外開放相關數據。促進交通旅遊服務大數據應用,引導各類互聯網平台和市場主體參與交通、旅遊服務大數據產品及增值服務開發,運用網站、微博、微信、應用程序(APP)等媒介,為社會公眾提供多樣化交通出行、旅遊等綜合信息服務,完善汽車租賃全國聯網,推動實現一地租車、異地還車。政企合作推動12301智慧旅遊公共服務平台建設,推廣景區門票網上預約,完善重點景區客流監測預警等功能,採用信息化等手段引導節假日旅遊高峰客流。15、提升旅遊交通安全保障水平。高度重視旅遊公路尤其是農村旅遊公路安保設施建設,重點強化臨水臨崖路段、視距不良路段、陡坡急彎路段等安保設施。健全旅遊客運駕駛員、船員培訓與考核管理機制,提高安全駕駛與操作水平,推動完善房車准駕制度。在制度、裝備、人員等方面督促企業落實安全管理主體責任,依職責加強監管。交通、旅遊等部門共同制定旅遊交通應急預案,提升旅遊交通應急保障能力。旅遊部門應對旅行社等企事(業)單位提供的服務項目進行審查,監督旅行社選擇具有合法資質的旅遊包車企業和車輛承接旅遊團隊,簽訂規範的包車合同。

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