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這是咪咪說車第165篇文章，預計耗時：60sESP的全稱是Electronic Stability Program，中文意思就是車身電子穩定系統，可以說這是主動安全配置中最重要的一個。因為這是德國博世十幾年前發明的產品，擁有這個產品的專利，所以也只有博世的車身電子穩定系統可以稱之為ESP。除了博世，很多有實力的大廠也有自己的車身電子穩定系統，比如寶馬叫DSC，豐田叫VSC，其作用都是一樣的。ESP如何保障汽車行駛安全？ESP的作用在於車輛出現失控跡象的時候，比如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下，兩側車輪出現受力不均，輪胎產生打滑，ESP通過適當的降低發動機動力輸出，並對內側的車輪施加一定的制動力，從而幫助車輛恢復到正常的過彎軌跡，來保證駕駛安全。裝有ESP的車型，車輛上都裝備了轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器，這些感測器會實時向ESP系統發送數據。ESP並不是萬能的ESP的工作能力基於很多因素，其中比較重要就是輪胎的抓地力，還有就是剎車的制動。在比較複雜的路面情況，比如大雨，結冰的路面上，四個輪胎的抓地力都很差，ESP的效果就會打折扣，或者你駕駛的速度過快了，ESP也幫不到你了。剎車制動時ESP工作的主要方式之一，如果你是在持續並且激烈的駕駛，剎車片持續工作，熱衰減嚴重的話，ESP的作用也會大打折扣，所以即便有ESP也不代表你可以胡來。帶有ESP的車型，需要注意的地方帶有ESP的車型，有的帶有手動關閉，有的則不帶，還有的車型關閉也是分層次的關閉，並不能完全手動關閉。在路面積雪的時候，車輛起步的時候很可能會遇到打滑，ESP系統監測到打滑，就會限制發動機的動力輸出，你的車輛可能就無法前進，遇到這種情況，可以關閉一下ESP，或者嘗試二檔起步，降低輸出扭矩，以保證車輛前行，關閉了ESP之後，一定要注意車輛側滑。后驅車型或者主打運動的車型，ESP設定介入的時間較遲，或者很多車手就會直接關閉ESP，這樣才能做出精彩的特技動作，不然ESP總會時不時的出來表現一下自己的存在。-----總結-----ESP作為目前主動安全的最重要配置，可以說應該每輛車都要配備。用常說的那句話來形容ESP是這樣的：ESP不是萬能的，但沒有ESP是萬萬不能的。日常駕駛ESP的確能夠對車輛的行駛安全提供很大的幫助，但要謹記，ESP只是一套系統，車輛還是你在操作，遵守交通規則，安全駕駛才是根本。本文為咪咪說車（微信號：carmeme）原創稿件，轉載請註明出處。