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7月4日，特斯拉電動汽車公布了該公司2017年第二季度的交付量數據，共交付2.2萬輛汽車，包括1.2萬輛Model S和1萬輛Model X SUV。與2016年同期的1.4萬輛相比，交付數量增長了53%。在2017年上半年，特斯拉共交付了4.7萬輛汽車，而2016年全年交付7.6萬輛汽車。據了解，斯特拉表示第二季度交付量受到100千瓦時電池短缺所影響。該公司正開發新的生產線技術和增建設施，但依然面臨著艱巨挑戰。特斯拉表示，在6月初之前，該公司生產需求大約下降了40%。但在那之後，特斯拉實現了該公司有史以來最好的績效，無論是訂單還是交付方面。特斯拉表示，在2017年下半年，Model S和Model X的交付數量將超過上半年。第二季度汽車產量總共為25708輛。特斯拉還稱，它們利用更多Model X車型進行大量測試和展示，因為有些店原來根本沒有這款車型。該公司稱，Model X車型生產有了顯著改善，新車離線后很少出現「初始質量問題」。特斯拉所說的交付汽車是指，汽車被交付給客戶，並且所有文書工作都已經完成。該公司還宣稱，從7月28日開始，Model 3將相繼交付給首批30名客戶。首批經過認證的量產汽車將在本周五組裝完成，等待交付。但懂車君認為，在數據上特斯拉的交付量確實足夠了，可是這並不代表特斯拉在國內市場有一個很好的勢頭。並且相反，特斯拉的銷量有所下降，雖然知名度在消費者心裡已經打下了一定的基礎，特斯拉也想藉此機會將在建廠，但一直未能實現。這個問題是許多人都比較疑惑的問題，特斯拉之前也表示是由於公司有問題還未解決。在加上近段時間以來特斯拉事故不斷，這也給特斯拉國產帶來一定的阻力。