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途觀自2010年上市后，表現非常亮眼，被消費者冠以「神車」的稱號。雖然隨著近幾年國內SUV市場的火爆，不斷有精品車型推出讓消費者有了更多選擇，從而使途觀「神車」的光環黯淡不少。但途觀L 的上市和途觀自身配置的增加和起步價的降低，終於讓途觀在4月的銷量，殺排行榜前十。雖然剛鬆了一口氣，但隨著這款SUV的即將到來，途觀還能輕鬆多久？在上個月的上海車展中，雪鐵龍C5 Aircross正式亮相。雪鐵龍C5 Aircross的中文名正式定為天逸，是雪鐵龍旗下重磅打造的緊湊級SUV，並且將目標緊緊鎖定在途觀身上，將於下半年上市。外觀方面天逸是基於雪鐵龍AirCross概念車打造而來，並且和概念車保留了很高的一致性。天逸的車身圓潤動感，頗具個性。前臉採用誇張的分體式前格柵以及前大燈設計，尾部造型飽滿。由四個環狀燈帶組成的尾燈，也頗具特色。整體時尚氣息十足，顧爺覺得，相比線條簡單直接的途觀，天逸在顏值上已經領先了一大截。天逸的車身長寬高分別為4510/1860/1670mm（帶行李架高度1705mm），軸距2730mm。車長和車高和途觀相差無幾，但軸距足足比途觀多了46mm，可見天逸的駕乘空間相比途觀更為可觀。雪鐵龍天逸的內飾採用了雪鐵龍家族的風格設計，顯示出了法國人天性中的浪漫基因。內飾採用大面積的皮革包裹，空調出風口周邊的鍍鉻飾條提升了內飾質感，整體配色也是顯示出了法國人血液中的浪漫因子。搭配的飛機檔桿，也是逼格滿滿。相比之下，途觀的內飾檔次感欠缺了不少。動力方面天逸搭載有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力最大馬力分別為167Ps和204Ps，傳動方面匹配愛信的6速手自一體變速箱。動力方面倒和途觀不相上下，但途觀低配的1.4T車型起步售價就要19萬起，1.8T和2.0T的售價則更高。天逸預計18萬的起步售價佔了價格優勢，增強了其競爭力。結語：雖然雪鐵龍天逸在各方面的表現比大眾途觀較好，並且起步價也稍佔優勢，但最終能否對抗曾經的「神車」，還得看後續的市場表現。本文為作者原創，未經授權不得轉載