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2017-07-25T20:27:27+00:00
隨著這幾年消費者的口味越來越挑,許多車企發現,自家的全球車型已經沒法像原來一樣,隨隨便便在就能取得好的銷量。於是,他們推出了一些專門為消費者打造的車型,這就是我們常說的特供車,福特福睿斯就是其中之一。作為福特在售車型中唯一一款特供車,福睿斯的銷量也是自家兄弟中表現最好的,這是為什麼?今天磚叔就來好好分析分析。的消費者最喜歡什麼?空間?動力?不不不!是價格!福睿斯定位入門級緊湊型車,9.68-12.23萬的售價,放在合資車裡算是比較親民的。而且,現在全國大部分地區都有較大優惠,少則1-2萬,多則2-3萬。這麼一算,10出頭就能買到頂配車型,還是很吸引人的。想知道你所在地區福睿斯能優惠多少?戳這裡每當有人問起,家用車應該選擇什麼樣的動力配置時,磚叔的建議一般是:自然吸氣發動機+AT/CVT變速箱,這套動力總成最成熟可靠,也最容易調校得平順好開,可以說是家用首選。福睿斯就是如此,1.5L+6AT/5MT,動力雖然不強勁,但是能保證既好開又放心,家用車不就應該這樣嗎?除了上面說的動力外,福睿斯的空間表現也不錯,軸距比大哥福克斯還長;底盤向來是福特的強項,福睿斯的舒適性令人滿意,有著同價位中不錯的行駛質感。較為均衡的表現,加上比較有誠意的售價,造就了福睿斯不俗的銷量。福睿斯開起來怎麼樣?看看車主評價內飾一向是福特車型的弱項,福睿斯也繼承了這個「光榮傳統」:低配車型隨處可見的硬塑料,會讓你覺得很沒檔次,整體的造型設計也沒有特別出彩的地方,相比別克英朗、雪佛蘭科沃茲等對手,福睿斯在內飾氛圍上有些過於樸素。如果你對內飾要求比較高,恐怕福睿斯很難入眼。相比同價位國產車眼花繚亂的配置,福睿斯真是不夠看,如果說前者的頂配車型是「小康」水平,那福睿斯只能說剛剛「溫飽」。頂配車型才有定速巡航、電動天窗、多功能方向盤,而這些在同價位的國產車上都是標配。不過也不能怪福睿斯,在配置上,合資車基本都要被同價位的國產車吊打。同樣親民的售價,同樣具備1.5L+6AT的動力,但是科沃茲的氣質要比福睿斯更加年輕活潑,而且頂配車型比福睿斯便宜,配置上更有優勢,如果你覺得福睿斯太穩重了,那麼科沃茲同樣是不錯的選擇。說到合資轎車,大眾是繞不開的選項,2017款捷達在外觀、內飾和配置方面都有所升級,整車的檔次感相比福睿斯更加出色,綜合實力也不比福睿斯差,所以現在賣得也比福睿斯好。如果看不上福睿斯的話,捷達也值得考慮。同價位的對手中,我們還不能忽視自主品牌車型,帝豪GL在外觀、內飾以及配置上遠勝福睿斯,但在底盤功力和動力表現上有所不如,兩車優缺點很明顯,就看你比較注重哪方面了。帝豪GL的油耗高不高?戳這裡看車主口碑福睿斯上市之後,贏得了許多消費者的認可,銷量表現一直不錯。截至今年5月份,福睿斯2017年累積銷量達到了103176輛,在轎車中排名第8,市場表現值得肯定。作為長安福特專為消費者打造的特供車型,福睿斯很好地完成了它的使命,不僅贏得了消費者的認可,也取得了不錯的銷量。福睿斯的成功,也證明了一個道理:一款車想在賣得好,不一定要高檔內飾和豐富配置,優秀的機械品質也能吸引到許多消費者。而這,也正是市場逐漸成熟的表現。
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