Zi 字媒體

華聲在線5月23日訊(記者 李昆勵 通訊員 俞晗)100天，10萬輛車，騎行距離4682萬公里，節約汽油869萬升，單次騎行最遠159公里。23日，摩拜腳踏車在長沙運營滿百日併發布了「長沙智能共享腳踏車出行大數據」。 目前長沙共有10萬輛摩拜腳踏車，自2月13日以來，市民騎行總距離已經超過4682萬公里，相當於繞長沙二環線96萬圈，替代了3121輛家用小車全年的出行效率，節約汽油869萬升，足以給長沙市所有計程車油箱加滿21次，同時給長沙帶來的減碳量相當於在市內植樹13270棵。 從出行距離來看，90%以上的用戶騎行距離在3公里以內，單次騎行平均距離為2180米，最遠的騎行記錄為單次421分鐘約159公里，而使用頻率最高的一台摩拜腳踏車在一天內被騎行了41次。 五一廣場、東塘友誼商城等商圈集合了全市25%的出行需求;有21%的騎行發生在校園地帶;橘子洲、嶽麓山和梅溪湖等景點則吸引了13%的騎行量，尤其在周末，對比工作日的增幅最高達63%;19%的用戶會騎行上班;另外還有22%的用戶在小區周邊找車。 從行政區分佈來看，高校集中的嶽麓區吸收了27%的騎行量，其次是雨花區19%、芙蓉區18%、開福區15%、天心區13%，望城區和長沙縣的騎行佔比在8%左右。 作為與公交、捷運、計程車并行的第四類交通，共享腳踏車給市民帶來更多出行便利的同時，對黑車與摩的的非法營運也帶去了強烈衝擊。摩拜調查顯示，共享腳踏車回歸城市后，黑摩的數量減少了53%，超過70%的摩的司機轉行。與之對應，腳踏車在城市交通中的佔比翻番至11.6%。