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「步子大了，容易扯著蛋」。看看自以為在市場上表現出彩的哈弗就知道了，幾年前非要一股腦的搞高端SUV，結果哈弗H8、H9的表現怎麼樣？還不是一敗塗地。而今天，咱們的主角名爵ZS，還沒有正式上市，就已經從眾多人口中說，這是一款吊打合資小型SUV的車型。那麼，名爵ZS真的有能力去和合資小型SUV去抗衡？ 產品力沒短板是事實：要說名爵在產品力上，還是沒有什麼明顯的短板的。在外觀上，全新的設計語言讓這款小型SUV顏值倍增。網狀的進氣格柵看起來也很有質感，但是密集恐懼症看了估計會受不了。而側面來說，這款SUV看起來很有SUV該有的氣質。總的來說，這款SUV的顏值，理性的說，原創度還是很高的，挺適合年輕人的消費審美觀的。 內飾上，雙色的搭配看起來簡潔時尚，設計上自然也是對應的年輕消費者。值得一提的是，中控台使用的高光材料和啞光材料讓這款車型更加的有高級感。畢竟，名爵ZS想要往上走，就是要在質感上做的更加出色。 動力上，名爵ZS搭載的是上汽藍芯的1.5L發動機和1.0T發動機。與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。而在懸挂上的組合是前麥弗遜，后扭力梁的懸挂組合。在同級別中，應該是十分常見的。可以看出，整個車型的競爭力十分的不過，基本上和主流的自主SUV已經沒有什麼差距。 品牌力難以和合資抗衡：說到名爵這個品牌，雖然廠家的宣傳總會無意中透露出英倫范，確實，論文化底蘊可能真帶點這個范兒。但是，現在屬於上汽的自主品牌。而且，更重要的是名爵旗下沒有暢銷的車型。其首款SUV名爵銳騰，在市場上火了一陣子后，就被打入了冷宮。大多數普通消費者自然是對名爵這個品牌認知度不高。所以說，即便是上汽在營銷策略上把名爵ZS誇出花來了，但是四五線城市的消費者就是不認識這個品牌。而且，就算是認識，想買也找不到營銷網點。這就是一個尷尬的存在了。 撬動合資小型SUV沒戲，挑哈弗H2也難：這段市場，名爵ZS在市場上的營銷造勢未免有些過頭了。想要和合資小型SUV去抗衡，那還是先修鍊幾年，把自己的品牌力提升了再說。畢竟，名爵就像是生命垂危的品牌，上汽再有能力，也只能救得了一時。而 可以看出，名爵ZS在市場上的競爭對手會是哈弗H2。但是，哈弗H2月銷量可是在2萬左右，名爵ZS真有勇氣去拿下月銷2萬左右的銷量？筆者覺得懸！說到最後，別管名爵ZS在市場上鬧騰的多麼歡實，上市后的銷量才是檢驗真理的唯一標準。要非要說，名爵ZS能夠取得什麼樣的成績？那筆者預測，上市後步入正軌，月銷在1萬輛左右已經是莫大的成功了。你們說呢？