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證券時報記者 邱玥 當下，許多城市隨處可見共享腳踏車，人們上班下班甚至節假日出行都使用共享腳踏車，這是共享經濟滲透人們生活的最佳表現，已然成為現代人的一種生活方式。還有深受年輕人喜愛的分享住宿、以及如雨後春筍般爭相冒出的共享雨傘、充電寶、洗衣機等等，都在「分享經濟」的商業模式下茁壯成長。長盛分享經濟擬任基金經理喬林建認為，分享經濟有望成為市場的下一個最強勁的風口，成為引領經濟發展的新模式，孕育著巨大的投資機會。 戰略扶持 發展規範 體量龐大 前景廣闊 喬林建介紹，2016年3月，分享經濟首次寫入《政府工作報告》，隨後發布的《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》也明確提出要積極發展分享經濟。2016年7月，《國家信息化發展戰略綱要》發布，分享經濟成為國家信息化發展戰略的重要組成部分。過去半個月，交通部先後發布《關於鼓勵和規範互聯網租賃腳踏車發展的指導意見》、《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見》，制定政策措施，規範和促進共享交通的發展，分享行業再迎重大政策紅利。 從行業數據來看，分享經濟市場的發展前景十分廣闊。國家信息中心分享經濟研究中心公布的《分享經濟發展報告2017》顯示，初步估算，2016年分享經濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%。2016年參與分享經濟活動的人數超過6億人，比上年增加1億人左右。預計未來幾年，分享經濟仍將保持年均40%左右的增長，到2020年，分享經濟交易規模佔GDP的比重將達到10%以上，到2025年分享經濟規模佔GDP比重將攀升到20%左右，未來十年分享經濟領域有望出現5~10家大麥克平台型企業。 資本逐利 熱情參與 發展初期 逢低布局 喬林建認為，分享經濟從本質上是為了解決人的慾望的無限性和資源的稀缺性的矛盾，提高物品的使用效率，代表了一種全新的商業理念和商業發展模式。 事實上，分享經濟早已成為資本追逐的對象，數據顯示，與傳統行業融資難相比，資本對新興經濟、分享經濟青睞有加。公開資料顯示，2016年分享經濟融資規模約1710億元，同比增長 130%。以共享腳踏車為例，目前已有11家企業披露了融資消息。截至目前，行業融資額已超60億人民幣，其中，摩拜腳踏車已完成E輪融資，ofo已完成D輪融資；優拜腳踏車在3個月內獲得3輪融資，已完成A+輪；投資方中不乏騰訊、紅杉資本、華平資本以及高瓴資本等知名投資機構以及滴滴、小米、經緯等國內具有影響力的企業的身影。在股票二級市場上，與分享經濟主題相關的股票也獲得了投資者熱烈的追捧。 喬林建分析認為，分享經濟整體上還處於起步階段，分享經濟將從交通出行和住宿領域，逐步拓展到金融分享、二手交易、物流眾包、服務眾包、美食分享、醫療分享、教育分享、自媒體和新興市場等多個主流行業，同時企業端市場也正在逐漸成形，分享經濟的黃金髮展期正在到來。之所以選擇在這個時點發行長盛分享經濟主題基金，是希望在分享經濟產業發展初期就積極布局介入，力圖最大限度地分享產業高速成長的紅利，充分挖掘分享經濟的發展機會。