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最新的《機動車強行作廢標準》中規定，私家車取消了強行報廢年限，改為行駛60萬公里強行報廢，依照現在私家車每年一兩萬公里的行駛路程來看，這種機制基本是形同虛設，因為誰的車也不會開幾十年。不管怎麼說，對於咱們私家車車主，真的是一個好消息。 一、五大強制報廢車型皮卡在美國屬於民用轎車，但是在一律按照貨車對待，15年強制報廢。計程車幾乎24小時處於行駛狀態，各個零部件老化磨損嚴重，8年強制報廢。中型出租客運汽車除了行駛里程多之外，載人較多，10年強制報廢。重、中、輕型載貨汽車和半掛牽引車不管車況再好，15年強制報廢。微型載貨汽車12年強制報廢。二、兩大規定在新規中有明確規定，如果連續3個檢驗周期內不去檢驗或3次年審不過關的機動車，會被強制報廢。如果你的愛車各項指標年檢時不達標就會被提前報廢！從2017年，全國各地開始全面淘汰黃標車。而一旦領取了黃色環保標誌變成黃標車，就會在城市裡寸步難行，到處都限行，而的汽車排放標準在短短十來年裡完成了從「國一」到「國五」的快速更替，就算你車保養得好，沒有別的問題，很有可能開個10年就變黃標車了。三、8000-10000鼓勵金《高排放老舊機動車淘汰更新方案》指出，對政策執行期內報廢的國一和國二輕型汽油車提高政府補貼額度，在2017年7月1日至2017年12月31日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高8000元，國二輕型汽油車最高10000元補貼。