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港媒稱，正在修建世界上最高速的風洞，以模擬秒速達12公里的高超音速飛行條件。以這個速度，一台高超音速飛行器可以在14分鐘內從飛到美國西海岸。據香港《南華早報》11月16日報道，從事這一項目的高級別科學家趙偉說，研究人員的目標是在2020年建成並運行這一設備，從而滿足高超音速武器研發項目的急迫需求。他表示，這種風洞能夠推動高超音速技術的工程應用，通過復現高超音速飛行的環境，從而在地面上就能發現並解決問題。地面測試會顯著減少高超音速飛行器試飛失敗的風險。高溫氣體動力學國家重點實驗室的JF12長試驗時間激波風洞，總長度達300米左右。報道稱，高超音速飛行器指飛行速度達5倍音速或以上速度的飛行器。目前世界上最先進的高超音速風洞是美國的LENS-X設備，其速度達到每秒10公里，是音速的30倍。美國軍方2011年測試了一架名為HTV-2的無人飛行器，它的速度可達20馬赫。但是它的高超音速飛行只持續了幾分鐘，而後墜入太平洋。美國HTV-2無人飛行器概念圖報道稱，今年3月，成功進行了高超音速滑翔飛行器WU-14（也被稱為DF-ZF）的第7次測試，其飛行速度在5馬赫到10馬赫之間。俄羅斯、印度和澳大利亞等其他國家也測試了自己的高超音速飛行器樣機。這種飛行器可被用於發射導彈，並可攜帶核武器。媒體曝光的WU-14高超音速滑翔飛行器模擬圖像報道表示，北京航空航天大學教授吳大方說：「和美國開始了高超音速競賽。」吳大方2013年因發明用於高超音速飛行器的隔熱材料而獲得了國家級獎項。吳大方曾參與研發高超音速巡航導彈、近空飛行器、高速無人機和其他可用於人民解放軍的武器。他說，有多個高超音速風洞，有助於確保高超音速武器測試的高成功率。吳大方說，這一新風洞將成為「全世界最強大和先進的高超音速飛行器地面測試設施之一」。他補充說：「這對我們肯定是好消息，我期待它的完工。」報道稱，這個新風洞將有一個測試艙，可容納翼展達3米的較大飛行器測試模型。趙偉說，要生成極其高速的氣流，研究人員要引爆多個含有混合氧氣、氫氣和氮氣的管道，發生爆炸，在不到一秒鐘內爆發一千兆瓦的能量，這超過了廣東省大亞灣核電站一半的裝機容量。報道解釋說，衝擊波通過一個金屬隧道進入到測試艙，氣流將包裹飛行器模型，並將溫度升至7727攝氏度，這幾乎比太陽表面溫度高50%。因此，高超音速飛行器必須覆蓋有散熱效果極佳的特殊材料，否則它在長距離飛行中很容易偏離軌道或者解體。報道稱，這一新風洞也將用於測試超燃衝壓發動機，這是一種專門為高超音速飛行而設計的引擎，傳統的飛機引擎無法適應如此高速的氣流。趙偉表示，新風洞的建設由建造JF12的同一支團隊領導。位於北京的JF12激波風洞可復現25—40公里高空、馬赫數5—9的飛行條件。報道稱，JF12的領銜研發者姜宗林去年因推動「一流大型高超音速試驗設備」研發而獲得了美國航空航天學會的地面試驗獎。美國航空航天學會稱，姜宗林的JF12設計「沒有使用移動零件，而製造了一個比傳統設計的風洞測試持續時間更長、能量流動更大」的風洞。根據官方媒體報道，隨著近年來高超音速武器研發取得顯著進步，自2012年建成以來，JF12風洞就進入全速運行，每兩天就進行一項新實驗。高溫氣體動力學國家重點實驗室的JF12長試驗時間激波風洞，總長度達300米左右。軍工圈—軍工行業第一公共平台