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亞心網訊（首席記者曹華）近日，南疆鐵路至蘭新鐵路聯絡線基礎工程完工，計劃9月15日完成鋪軌，預計10月1日完工。屆時，南疆鐵路將融入快速鐵路網，南疆前往內地的行車時間也將大幅縮短。 中鐵十一局第三工程公司科技部軌道工程師李少鵬介紹說，7月1日至8月1日將進行軌道工程突擊，從8月1日開始T11長軌車、大型養護機械、焊軌車等陸續進場。 記者了解到，南疆鐵路至蘭新鐵路聯絡線工程總長度16.07公里，估算投資總額5.4億元。該工程位於吐魯番市境內，線路自蘭新客專線大河沿站西端分上、下行引出后，在南疆線吐魯番站至珍珠泉站區間新設頭道河線路接入南疆線。同時，為實現蘭新客專線烏魯木齊方向與南疆線庫爾勒方向的疏解，在大河沿站東端設環線，以上3條疏解線共同構成新建鐵路蘭新客專線（大河沿站）與南疆線聯絡線工程。工程建成后，不僅北疆地區旅客能夠快速出行，通過高鐵連接南疆鐵路，南疆地區旅客也可快速換乘到高鐵。 記者了解到，目前南疆的旅客出疆或到烏魯木齊，都要經過吐魯番火車站，該站位於大河沿鎮，距吐魯番市區約50公里，而新建的高鐵站——吐魯番北站距市區約5公里，雖然方便了吐魯番市群眾乘坐高鐵，但南疆旅客如果換乘高鐵則距離太遠。因此，鐵路部門在最接近吐魯番火車站的高鐵車站大河沿站專門預留了道岔，而大河沿站和吐魯番火車站都位於大河沿鎮，兩站間距離非常近，通過建設聯絡線的方式，換乘就變得非常方便。 目前，通往內地的蘭新高鐵只能到蘭州，而蘭新高鐵進入全國高鐵網關鍵路段—寶蘭高鐵計劃今年7月1日完工，屆時，蘭新高鐵就可以直通全國高鐵網，打開新疆向北、向東及東南區域的高鐵城市網路。這也意味著不久之後，南北疆的旅客前往內地，可乘坐高鐵出行。