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日前，河北省政府印發《河北省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》，規劃提出，到2020年，要形成京津冀核心區域1小時交通圈。在規劃的河北省「六縱、六橫、雙圈」網路化綜合通道布局中，多條通道連接天津；客運鐵路方面，提出研究天津至雄安新區至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯、京滬高鐵二通道等鐵路項目。「十三五」期間，要開工建設固安至雄安新區至保定城際鐵路、京九高鐵北京至雄安新區段、京九高鐵雄安新區至商丘段、北京至雄安新區至石家莊城際鐵路等多條聯通雄安新區的高鐵線路，並研究天津至雄安新區至石家莊鐵路項目。規劃提出目標，到2020年，軌道網、公路網、港口群、機場群布局更加完善，實現「市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口」，形成中心城市與新城衛星城半小時交通圈，京津冀核心區域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。規劃提出以京津冀協同發展交通一體化「四縱四橫一環」為基礎，加密通道，完善環首都、環省會區域交通網，形成全省「六縱、六橫、雙圈」網路化綜合通道布局。六縱貫通南北的綜合通道自西向東依次為張家口——太行山沿線西部扶貧通道承德——北京——石家莊——邢台——邯鄲通道北京——衡水——邢台東部——邯鄲東部通道北京——廊坊——天津——滄州通道承德（唐山）——天津——石家莊（保定）通道秦皇島——唐山——天津——滄州沿海通道六橫通達沿海的綜合通道由北往南依次為雙圈環首都交通圈、環省會通勤圈以高鐵、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通、公路交通為主，形成緩解北京過境交通壓力的首都地區環線通道，並實現北京城區與環首都區域、周邊設區的市之間1小時快速通達；實現石家莊城區與周邊城鎮、設區的市之間1小時快速通達。研究天津至雄安新區至石家莊、津承、津滄、京滬高鐵二通道等鐵路項目規劃提出，「十三五」期間，要重點推進打造高效密集軌道網。建設軌道交通客、貨運輸網路，打造軌道上的京津冀。客運鐵路方面，建成京沈、石濟客運專線和京張、張呼、大張鐵路，歷程580公里。開工建設廊坊至涿州、固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里；開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯、京滬高鐵二通道等鐵路項目。貨運鐵路方面，建成邢和、藍豐、唐曹、水曹等鐵路，里程410公里，完成曹妃甸港區鐵路擴能改造。推進京通、京原鐵路電氣化改造。研究張保港、承秦、保霸、石家莊鐵路樞紐東南環線等鐵路項目。新建津石高速公路規劃提出，要優化便捷通暢公路網。國家高速公路方面，建成榮烏高速徐水至淶源段、京新高速膠泥灣至冀蒙界段、首都地區環線廊坊北三縣段、京秦高速京冀界至諸葛店段及段甲嶺至冀津界段、京秦高速津冀界（大安鎮）至平安城段、蘇張高速等續建項目400公里。新建首都地區環線承德興隆至廊坊三河段、京秦高速長深高速至秦皇島段、津石高速，改擴建石黃高速、青蘭高速邯鄲更樂至冀晉界段等，推進克承高速等前期工作，力爭開工建設，里程約600公里。規劃還提出完善現代綜合港口群、建設功能完善機場群、增強城市公共交通系統、拓展油氣管網輸配系統、提升綜合交通服務水平等任務。搶抓通用航空業快速發展的機遇，推進東部沿海、環京津、西部北部、中南部四個通用機場群建設，拓展網路化通用機場布局，打造通用航空大省。建成承德機場、邢台軍民合用機場；實施石家莊正定國際機場改擴建空管工程、航站樓連廊續建工程，張家口、邯鄲機場改擴建，北戴河、唐山機場機坪擴建；研究滄州機場以及石家莊正定國際機場增建貨運跑道。通用機場方面：改擴建欒城、江城通用機場；新建行唐、贊皇、魏縣、涉縣、威縣、平鄉、阜平、張北、懷來、赤城、圍場、寬城、青龍、曹妃甸、漢沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用機場；開展大名、臨城、康保、蔚縣、尚義、豐寧、灤平、遷安、樂亭、三河、大城、深州等通用機場前期工作；推進山海關、涿州、故城等機場軍民融合開展通用航空業務。