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超跑密探今日探案：布加迪和法拉利、蘭博基尼不同的是，布加迪的名氣完全取決於它的速度激情，2.5秒破百，極速高達431km/h。強悍的性能、有限的數量，早已註定了它不菲的身價，3000萬的費用當真不是一般人能承擔得起的。但在卻有這樣一位傳奇車主，他不僅是第一位新款布加迪車主，還是國內擁有布加迪數量最多的車主，更是第一位布加迪車主！今年年初，新款布加迪開始陸續交車，由於工藝複雜且大部分流程為純手工打造，所以每台車的交付期限都很漫長。經過漫長的等待，首位新款布加迪車主終於誕生了。看到車牌上的「JC」字母，想必大家就已經猜到車主是誰了。沒錯，他就是來自重慶的「精彩哥」尹喜地，力帆集團的大公子。據悉，該車早在16年就已下單安排生產，時隔一年終於提到了愛車。但可惜的是該車目前並不會在出現而是被保存在了德國，掛得車牌也是德國的。而布加迪Chiron作為布威航繼任車型，二者在外觀設計方面有著很大的相同之處，最典型的就是馬蹄式的進氣格柵設計。前車燈鑲嵌八顆矩形LED光源，視覺效果非常犀利。尾部造型十分誇張，貫穿式尾燈辨識度很高，中置雙出的巨大排氣口體現了它強悍的動力性能。其實這檯布加迪Chiron並不是精彩哥人生中的第一輛的布加迪跑車，在這之前，精彩哥就已經買過兩台布加迪威航了。其中上面這一輛掛得車牌同樣是德國的，裡面也有JC兩個字母。據悉，精彩哥曾將這輛布加迪威航運回過國內，並亮相在重慶街頭引起了不小的轟動。其實加上布加迪Chiron，精彩哥已經買過四檯布加迪了，而下面這輛白色的布加迪威航才是精彩哥買的第一輛布加迪，同時也是國內第一輛布加迪。此外，精彩哥還為他的兒子定製了一款兒童版的布加迪，所有的細節設計均和原型車保持一致，只是尺寸小了點。對此，精彩哥還曾發博表示「全碳、四驅、碟剎、獨懸、環保一樣不落，歷史兩年完成，花費300萬人民幣左右」。關於布加迪的動力系統，大家都很熟悉，搭載一台8.0T W16四渦輪增壓發動機，可以輸出1500匹馬力最大功率，最大扭矩為1600牛米。傳動部分與之匹配的則是一台7速雙離合變速箱。從第一個布加迪車主，到第一個新款布加迪車主，再到擁有布加迪數量最多的車主，誰都不服就服你！微信關注，超跑密探，試駕超跑！本文為作者原創，未經授權不得轉載