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說到世界三大跑車製造商，其實世界公認的是Ferrari（法拉利）、Porsche（保時捷）和Lotus（路特斯）也就是蓮花，但是國內其實蓮花的知名度和認知度不高，所以國內很多人評價的時候會以為另一個是蘭博基尼，然而蘭博基尼在汽車運動上的成就遠遠無法和Lotus相提並論。然而蓮花這車子有一個缺點，就是她太純粹了，當年F1霸榜的車子，日常用很多人不太適宜。所以後來不論是在國內還是全球市場，路特斯的發展都十分垂危，這和創始人柯林·查普曼有很大的關係，有興趣的人可以了解一下這位個性的老人。現在，蓮花被吉利收購，其實對於未來發展是有好處的，只是不知道能不能保持以前的純粹了。蓮花除了現在Evora 、Exige 、Elise 三款車系之外，還有一款非常經典的跑車，那就是Seven系列。只不過，老頭子把Seven發明出來就不喜歡了，於是生產了十年就打算停產，幸好經銷商Caterham公司決定繼續生產這台經典車型，不然車迷的心都要碎了。沒想到這一做就是45年，直到現在Caterham公司還在單純地圍繞著一款車型進行生產，不求廣，但求精！今天說的就是這款Seven270車型，是一款注重輕量化和駕駛體驗的車型，外形簡單粗暴，擋風玻璃，沒有！車門，也沒有（雖然有防滾架）！老實說這就是一台狂霸酷炫拽的小型拖拉機，開放式的車輪設計致使前大燈和懸架都直接裸露在外，最酷炫的還是那個像獵槍一樣在車下面的排氣管，整體看來實在是搖滾風十足。其實蓮花一直被詬病的也還有它的內飾了，設計實在是太簡單，舒適性差，駕駛起來實在如痴如醉。沒有收音機也沒有真皮包裹，就更別說各種高科技了。你開的就是最最原始經典的賽車，三幅式方向盤配合簡單的儀錶盤，再加上一個手感不錯的檔把，怎麼樣，是不是感覺穿越回了舊時代。比較坑的是，這車子三個踏板完全被擠在了一個特別狹窄的空間里，基本上只有穿上賽車鞋才能保證不會誤碰到其他的踏板。動力方面就是蓮花獨有的特色了，創始人查普曼當年的想法獨特而又個性，該車搭載的1.6L自然吸氣發動機（福特製造），其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為165牛米。動力不是大功率，然而卻依仗著輕量化的車身設計，曾經在賽場上屢屢彪過大功率跑車，這樣的特性實在是獨一無二的！這台車子，可以說是狂野又原始，但是絕對是頂級的個性，回頭率百分之百！而關於該車的售價，官方表示預計會在60萬人民幣左右。怎麼樣，你喜歡這車嗎？考慮收一輛不？！