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大眾在國內是一個神奇的品牌，因為進入非常早，到目前為止也是合資車企中產品線最長的。 尤其是家用車領域每一個細分市場，大眾都有針對性車型。 本文豬哥要說的是這輛捷達——新捷達，源自老PQ25平台，和老捷達沒關係，定位現在大眾最低端的三廂轎車。 但它起碼有個國人皆知的名號，對付起豐田威馳這些車來還是非常好使的。指導價為7.99萬起，實際優惠非常大，有些地方甚至優惠兩三萬。 以至於丐版實際價格只有五萬多，當然是1.4L版本，只有88馬力。 圖為高配捷達，氣質要比低配版好很多。從側面看它起碼是一輛緊湊級轎車，價格沒比威馳高但車要更大。 所以威馳永遠也賣不過捷達，何況大眾還有品牌信仰加成~ 高配捷達配備1.4T發動機，價格十萬出頭甚至能威脅到卡羅拉。相對於起亞K2和現代瑞納這些車來說，捷達就更有優勢了，所以前兩者銷量越來越差。 起亞被迫推出更低端的煥馳，希望能避開捷達。圖為高配捷達內飾，現在的大眾準確的說是低配車嚴重簡配，高配車內飾在這個級別里因為是很少有對手的。 而參照豐田威馳配置，低配捷達也還能說得過去。畢竟合資廠家成本高，價格太低也產不出東西。 總的來說有大眾這個這麼懂的品牌，捷達就算平台再老，也很難遇到真正的對手。