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隨著車輛的普及與人們對汽車的認知，如今很多打算買車的朋友普遍都想買到一輛高性價比的車輛。同時，這些買車人群大部分也都是年輕人。因此小編這次要為小夥伴們推薦四款價位在15萬左右，顏值性價比雙高的合資家庭轎車供大家參考。雪佛蘭科魯茲新車指導價：8.99-16.99萬這一代科魯茲老款與新款設計上有著非常明顯的差異，之前泛亞的設計並沒有給雪佛蘭帶來更多的收穫，因此，回歸了北美全球設計樣式的全新科魯茲與邁銳寶XL就十分相近，並且能體驗到原汁原味的雪佛蘭設計。新科魯茲在內飾配置方面得到了加強，7英寸彩色液晶屏現已在全系車型中標配，而這台1.4T頂配車型帶有MyLink智能車載互聯繫統，以及全新一代的安吉星提供有車載Wi-fi等功能，科技感十足。動力方面，科魯茲的動力選擇很是豐富，配有1.4T 、1.5L、 1.6L 、1.6T四款發動機，與之匹配的分別為7擋雙離合變速箱、6擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱。而其中1.4T為主打車型。小結：雪佛蘭對於這次改款進行了很長時間的準備，全新的外觀試圖在不利局面上扳一局。配置上的變化也很大，全系標配的發動機啟停系統與7寸顯示屏。在駕駛方面上，變速器方面的表現還是不夠出色，但相比之前已經有了很大的進步。標緻308新車指導價：9.97-15.97萬近年來法系車的轉變相信每一個人都有看到。標緻307系列可以說是在大陸打開標緻品牌的車型之一。那時候的307就是直接在原版兩廂的車型上拉出一個尾巴，長得獵奇不說各方面也不是很突出。而多少年輪迴過後，東風標緻終於正式生產了308，取名308s，無奈兩廂以及價格兩個因素讓這部綜合素質不錯的法系掀背車上不了「星光大道」。於是乎國內特供三廂308毫無懸念的出現了。標緻308的整體內飾風格依舊是簡潔取向，按鍵很少。中控區域向駕駛員有一定傾斜，操作起來更加方便，也更加的安全。新一代308將空調出風口放在了頂部，將多媒體屏幕、按鍵和擋桿區域整合了起來，加上金屬裝飾的加入，新一代308的內飾看起來更加的豪華一些。動力方面，新一代308將搭載的1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發動機以及1.6L CVVT技術發動機，其中1.6T發動機最大馬力167PS，最大扭矩達到了245N·m，與之匹配的是第三代6速手自一體變速箱。小結：308憑藉著時尚漂亮的外觀內飾、豐富的配置，以及充沛的動力，讓它有著與德系日系相抗衡的實力。而不到10萬元的入門價格也變得非常有競爭力。同時口碑也不錯，有興趣的朋友可以考慮考慮。菲亞特菲翔新車指導價：10.08-14.88萬菲亞特，一個來自義大利的汽車品牌，一個來自超跑之鄉的「運動集中營」，旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉，例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。隨著廣汽菲克公司的成立展示了他們進一步擴大市場的信心，而旗下的主力車型菲翔，它「跑」的屬性自然多多少少都會比同級對手更濃一些。內飾方面，與性感運動的外觀一樣，菲翔的內飾也很具有「跑」味，看起來這就是一台為運動，為駕駛而生的家轎。此外，15款菲翔躍享版還採用了運動型紅白自發光儀錶盤，運動型的字體設計、背光顯示以及運動「S」標識，更是帶來了如同賽車般的視覺體驗。動力方面，菲翔全系搭載的都是1.4T發動機，不過分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動力，而低功率版則是88kW、206N·m，變速箱也有5MT和7速雙離合可選。小結：菲翔是一款很強調運動個性的家轎，而且在市場的資歷很深，但從目前銷量來看，它並沒有受到熱捧，並不是產品力不行，而是懂欣賞的人太少。如果要選一款10萬級別能給你轎跑價值感的家轎，小編個人建議你可以去試試它。豐田卡羅拉新車指導價：10.78-17.58萬卡羅拉在市場上叱吒風雲很長時間了，伴隨著雙擎版本的出現，其選購人群也越來越多。在越來越追求個性化的潮流中，上代卡羅拉明顯跟不上腳步，於是全新卡羅拉來了一次脫胎換骨的革新，期望能夠改變消費者眼中的中庸印象。而新卡羅拉在外形上的蛻變，也讓大家看到一個時尚潮男的誕生，論動感氣質的話，新卡羅拉可不輸任何車型。卡羅拉的內飾很簡潔，簡潔到給人一種十分乾淨的感覺，雙色拼接被豐田運用的十分熟練，層次感豐富整潔。值得一提的是卡羅拉的方向盤和中控的按鍵都設計得比較大，使得操作的「容錯率」大大提高。空間大是日系車的一個賣點，卡羅拉的空間表現也同樣令人滿意。動力方面，新卡羅拉保留了1.6L和1.8L動力，並新增1.2T，當然作為雙擎版的卡羅拉也會繼續在售。傳動方面，新車將匹配CVT變速箱，而1.2T車型還有匹配6速手動擋車型。小結：作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者，卡羅拉的實力毋庸置疑，而再次經過改款后，卡羅拉除了再次對顏值和配置上作出升級外，動力系統更步入渦輪化時代，對比對手，它依舊是這個級別的實力派選手。對比自身，它又向前跨出了改革的一大步。