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韓系車在我眼裡，是一個很尷尬的車系，韓國車在國內只有兩個品牌，一個是現代，另一個就是起亞，這兩個品牌在國內有著十分不錯的銷量，但是銷量好並不一定代表品質好，韓系車在我看來，除了造型，真的沒啥可以炫耀的現代跟起亞其實是一個集團的產品，他們的車型都來自同一平台，現代賣的最好的車型是伊蘭特系列，曾經叫悅動，後來叫朗動，賣的最好的車型售價是10萬元級別的車型，更高級別的索納塔系列銷量卻極為慘淡其實韓系20萬級別以上的車型銷量不好是有原因的，其中很重要的一點就是技術不夠過硬，對手也很強大，日系車技術很好，可靠性很棒，德系車有著不錯的質感跟品質，安全性也屈指可數。韓系車也受到兩個車企的打壓韓系車的高端車型捷恩斯在國內已經接近停產，全年銷量不足1000台，這也驗證了我說的韓國車做不了高端車的論證，在優秀國產輩出的現在，韓國車不僅高端車賣的不好，未來的10萬級別車型也有可能保不住市場在去年的銷量報表中，長城汽車以107萬台的銷量，超越了現代汽車，更是把起亞甩的遠遠的，我們國產真正崛起的時候。也將是韓系車沒落的時刻！