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在本屆上海車展，WEY正式發布了VV7的售價：16.78-18.88萬元，分為VV7c和VV7s兩個版本。兩款車定位稍有差別，VV7s要比VV7c更為運動一些，但在配置上基本相同。這個定價配上VV7的級別、配置和外觀，可以說是性價比不錯的。但是對於一個自主品牌而言，接近20萬的定價能不能說服消費者放棄幾乎同價位的入門版CRV、奇駿、寶沃BX7、翼虎等車型，不由讓人為VV7的銷量捏了一把汗。那麼，VV7的配置究竟值不值得買？哪一款的VV7更值得買呢？基本信息從車身尺寸來看，VV7的長寬高分別為4749×1931×1655mm，軸距2950mm，屬於中型SUV範疇，但其定位要高於同門兄弟哈弗H7，軸距也整整比後者長了100mm。從動力上來看，VV7隻提供了一套2.0T+7DCT的動力組合，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。需要注意的是，雖然這套動力系統與H7一致，但在參數調校方面還是有所差異的。配置對比此次推出的VV7共有六款車型，VV7s和VV7c各有三款，分別是豪華型、超豪華型和旗艦型。VV7s和VV7c在配置上唯一看得見的區別，就是VV7s的三款車型均配有全景攝像頭，其他的區別都體現在選裝方面。因此，我們下面在分析的時候，僅就豪華型、超豪華型和旗艦型這三個類別進行對比。從配置上來說，VV7的配置從入門級開始就比較全面，像LED大燈、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、自適應巡航以及發動機啟停技術等都是全系標配。豪華型VS超豪華型超豪華型比豪華型貴了0.8萬元，配置上只多了電動後備箱、定位互動服務、後視鏡加熱和電耳。VV7c旗艦型外觀超豪華型VS旗艦型旗艦型比超豪華型貴了1萬元，配置相應增加的要更多一些：21寸大輪轂、真皮座椅、後視鏡記憶、併線輔助、車道偏離預警等。VV7s旗艦型內飾刀妹說總體來說，VV7的配置在同級別當中是性價比較高的。即使入手入門版的豪華型，LED大燈、全景天窗等裝X神器也基本能把面子撐起來。WEY畢竟是一個全新的自主品牌，雖然從數據上來看，VV7無論配置還是外觀都比較受到媒體和大眾的認可，但是究竟能不能從眾多合資品牌當中殺出一條「血路」，成為一個真正的「高端」自主品牌，還要看最終的銷量說話。在同價位的品牌當中，你會選擇WEY嗎？為什麼會選擇/不選擇TA呢？歡迎在下方留言，告訴我們你的觀點