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哈弗H6是罕見的常勝將軍，這麼多年從來沒有離開過冠軍寶座，在同級車中的地位，除了五菱宏光再也找不到第二款車，就連轎車王朗逸偶爾都會跌倒第二名，甚至第三名。傳祺GS4號稱千年老二，一直追隨H6，但一次都沒超越，偶爾還會被寶駿560超越。寶駿560自從上市穩定之後，一直在第三、四名之間徘徊，第三名的次數居多。2016年全年銷量為321555輛，僅次於哈弗H6和傳祺GS4，旺季月銷量甚至可以超過3萬輛。國民神車也是群眾給予的最高稱號，但在2017年3月開始發生了巨大變化，而且情況一步一步在惡化。2016年11月、12月銷量分別為31248輛、32008輛，2017年1月、2月銷量分別為27007輛、23018輛，分別排在第三、四名，整體表現與過去基本沒有變化。3月銷量突然跌倒15016輛，而排名直接排到第11名，本以為是偶爾失利，但沒想到後續的狀況更加糟糕。4月銷量再度下滑，僅賣了10019輛，排在第16名。5月情況沒有轉好，賣了10016輛，排在18名。以為基本會在這個水平徘徊，但6月的銷量更是讓人大吃一驚，僅僅賣了5517輛，排名直接跌至第44名，這是寶駿560歷史最慘成績。寶駿560為啥會遭到滑鐵盧般的暴跌，其實答案並不複雜。判斷一輛車好不好，沒有絕對的標準，而是跟隨環境變化的一種相對說法。過去寶駿560之所以能爆紅，那是因為同類競品車型遠不像現在「泛濫」，那個時候寶駿560的存在是因為與哈弗H6、傳祺GS4這些車的比對，有著明顯的價格優勢。而現在寶駿560的競爭對手像雨後春筍般的冒出，論顏值、內飾、配置、動力系統，都在寶駿560之上，也就是說寶駿560賴以生存的價格優勢已經蕩然無存。任何車型的發展必然要經歷量變到質變的過程，如果僅停留在量的過程，終究不會走遠。當你「高枕無憂」的時候，競爭對手卻在夜不停蹄的追趕。要想保持領先地位，最次也得與時俱進，最保險的辦法就是不斷創新不斷改善，直到出現質的變化，才能稱得上真正的進步跨越。如果只是一塵不變的拿老舊東西去維持，也許一月兩月看不出，但終究有爆發的那一天，底子再好，吃老本也會吃倒的。