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核心提示：網通社從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪將推出首款轎跑車——比亞迪漢，新車採用混合動力系統，百公里加速時間可以與特斯拉P85D一較高下，有望於2016年正式上市。比亞迪漢定位為中大型轎跑車，車身十分修長讓人眼前一亮，長寬高分別為4950*1890*1490mm，軸距達... 數據顯示，1-10月份比亞迪新能源累計銷量43,069台，同比增長222%。在國內自主品牌市場，比亞迪佔據著約40%左右的市場份額。有了銷量保證，比亞迪將在高端車型領域加速發力，已經有新車目前處於在研階段，不久后將會投放市場。網通社從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪將推出首款轎跑車——比亞迪漢，新車採用混合動力系統，百公里加速時間可以與特斯拉P85D一較高下，有望於2016年正式上市。 比亞迪漢定位為中大型轎跑車，車身十分修長讓人眼前一亮，長寬高分別為4950*1890*1490mm，軸距達到2940mm。新車擁有諸多亮點包括ACC自適應巡航、電動吸合門、HUD、併線輔助、車道偏航預警、電動擾流板以及行李箱感應開啟等。 比亞迪漢將採用插電式混合動力，前驅搭載一台2.0Ti渦輪增壓發動機和電動機，其中前電機最大輸出功率為110kW，后驅也將採用電動機驅動，最大輸出功率為350kW。此前比亞迪唐推出的極速版車型百公里加速時間為4.5s，而比亞迪漢百公里加速時間縮短至2.9s，動力性能大幅提升。 相比特斯拉最快的MODEL S P85D，比亞迪漢在百公里加速時間同樣佔據優勢，比特斯拉P85D狂暴模式下還快0.1s，足以證明比亞迪漢的動力性能之強勁。同時新車驅動方式為電動四驅，純電模式下可行駛100公里，綜合百公里油耗僅為2L。 今年1-10月份比亞迪新能源累計銷量43,069台，同比增長222%。據比亞迪官方介紹，這一銷量數據已經達到全球新能源汽車比例的11%。其中唐、秦、e6是目前比亞迪旗下市場表現最為出色的三款新能源車型。有力的政策扶植、出色的產品力和消費者觀念的逐漸變化是比亞迪新能源車取得如此佳績的三大主要原因，未來比亞迪漢推出后也將肩負起品牌向上的重任。 此前在比亞迪旗下首款新能源戰略車型「唐」發布之初，還發布了「542戰略」，重新定義了旗下新能源汽車的性能、安全、油耗標準。「542」戰略中的「5」代表百公里加速5秒以內，「4」代表全面極速電四驅，「2」代表百公里油耗2升以內。可以看到，比亞迪漢已經符合「542」戰略，這也意味著比亞迪新產品將全面升級。