Zi 字媒體

這代普拉多車型雖說飽獲讚譽，但不得不承認它確實該更新換代了。之前坊間就有傳聞提到，下代普拉多將採用2.0T渦輪增壓發動機。近日廠家和經銷商關於這一傳言進行了闢謠，下代普拉多車型將不會採用2.0T發動機，同時還宣布未來國產普拉多也將停產2.7L版本。豐田的這項決定可謂慎重再慎重，隨著CAFA法則等相關規定，豐田在市場銷售的部分大排量車型逐一停產退市，決定不推出2.0T車型我們看到了豐田的堅守。他們認為在越野車上堅持使用自然吸氣發動機才是最合適的設定，即使現在渦輪技術已經相當成熟，但普拉多這麼多年祭奠下的「可靠性高」口碑絕對不容有失。同時闢謠中還指出未來國產普拉多將取消2.7L車型，通過前期市場，2.7L版本在國內屬於主力銷售車型，主要原因就是40萬元內起售價讓普拉多門檻降低。未來想買2.7L車型只能通過平行進口渠道，如果您還算中意它，不妨抓緊時間入手。