Zi 字媒體

在2012年以來，自主品牌聘請外籍設計師似乎已經形成一種潮流，賓法、喬治亞羅等等設計公司加持的設計背景，使得車型還沒設計出來就籠罩著一層光環，比亞迪曾經是少數幾個沒有聘請外籍設計師的本土車企之一。據該公司相關人士向NBD汽車表示，「比亞迪可能也覺得自己的外觀設計需要一個大的提升」所以請到這位沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger，以下簡稱艾格)，相信對汽車設計有所關注過的網友會聯想到一系列辭彙：奧迪、大嘴、R8等。沒錯，這位曾任職於奧迪設計總監職位的德國人為奧迪注入了新鮮血液，而今卻與奧迪揮手告別，開始了與比亞迪公司的一段故事。這位設計界的大師究竟能給比亞迪帶來什麼樣的未來呢?今天，我們沒有輿論，杜絕猜測，讓艾格本人來告訴你這一切將要發生的事。○ 對於小白而言：艾格是誰?想要弄清楚這一問題，我們就要先搞明白奧迪最有標誌性的「大嘴設計」從何而來?在2003年，時任奧迪設計總監的瓦爾特·德·席爾瓦(Walter de`Sliva)為增強品牌辨識度，將這一標誌性設計引入到了奧迪車型當中，而後在奧迪的設計語言中，「大嘴」造型的前格柵設計便一直陪伴著奧迪的每一款車型來到現在。在2012年，沃爾夫岡·艾格加盟奧迪設計團隊，並主持設計了現階段奧迪的設計風格。他曾就職於阿爾法·羅密歐、西雅特等諸多公司，是席爾瓦的「親徒弟」，並在擔任奧迪品牌設計總監期間，開發了諸多現階段我們熟知的奧迪車型。如果你注意過他的作品，你會發現在他主導的設計語言當中，對於車燈、線條和細節的把握是很到位的。雖然在他任職奧迪設計總監期間，奧迪的大設計風格並未出現完全不遵循傳統、非常革命性的變化，但不可否認的是，艾格筆下的奧迪確實精緻了不少。(想要詳細了解沃爾夫岡·艾格的設計思路?猛戳老文鏈接：奧迪SUV設計理念)○ 艾格為何要加入比亞迪?這件事其實是個機緣巧合，艾格第一次接觸到比亞迪是在1年多以前，當時的艾格對新能源車型設計方面產生了很大興趣，並且堅信新能源車型的設計將是未來汽車設計的主體。想要繼續做世界頂級設計師?那麼就必須要接受新能源車改變未來的這一大趨勢，而當時又恰逢他接觸到了比亞迪品牌。比亞迪就不用過多介紹了，對於這一品牌來說，他們對新能源方面要比傳統汽車重視很多，並且作為品牌新能源車的代表之一，在幾年前便開始了他們在海外市場的拓展。可能有人會問了：「艾格僅僅就是因為想設計新能源車就來了嗎?還是說因為這邊的收入比較高?」與其說是高薪聘請艾格主導設計比亞迪，不如說是比亞迪給了艾格更多的發揮空間去做設計。確實，相比在奧迪做設計總監的時期而言，一套成熟的體系可能多少限制住了艾格，「大嘴」是席爾瓦開創的，而艾格依舊是在遵循這樣的設計邏輯進行優化，並非完全顛覆，這在一定程度上阻礙了艾格個人能力的發揮。但若是在比亞迪的話，他可以通過自己的能力完全獨立開發一套設計語言，從0開始，成為比亞迪未來設計的奠基人，這樣的機遇也是他來到比亞迪的原因之一。(想了解更多關於外國設計師在國內的那些事?猛戳鏈接：那些跳槽品牌的外國大牌設計師們)○ 對於比亞迪而言，艾格主持設計意味著什麼?前文說到在艾格的設計語言當中，對於車燈、線條和細節的把握是他十分看重的。誠然，作為一位來自德國的設計師，雖說難免在揮灑靈感的方面不及義大利人那麼激情，但對於細節方面，艾格多次提到了一句話：「想要提升整車的品質感，細節方面的把控是至關重要的。」而若說到細節，我們經常所說的「品質感」其實也與它有著密不可分的關係。而這方面，也正是比亞迪品牌所想要轉變的一個方向：從廉價的汽車品牌轉變為精緻的新能源為主體的汽車品牌。曾記得論壇有人說過這樣一句話：「比亞迪離神車就差一個好設計師了。」雖然觀點有些絕對，但也並非沒有道理。從原來的「我認為這就是元素和審美」，到大量聽從市場建議，聘請艾格，提升品質感，這才未來的比亞迪車型。網上盛傳的「比亞迪設計遵循王傳福的一票否決權」將可能成為昨日黃花，最起碼從產品上而言，我們得到的消息是，對於比亞迪F3、比亞迪S6等相對低價位一些的車型，未來將一步步淡出我們的視野，逐漸被更有設計感的車型所代替。○ 第一個由艾格主導開發的比亞迪作品：王朝概念車那麼我們什麼時候才能見到艾格設計的第一款比亞迪作品呢?就在即將到來的比亞迪品牌盛宴，比亞迪將發布「王朝概念車」，這台車將成為比亞迪未來設計的主要方向，並同時聽取一些消費者的市場反饋。而這台車，也便是艾格來到比亞迪之後的第一個作品。編輯總結：艾格的加入，無論是從實力還是從產品角度，都會讓比亞迪在設計方面有著不小的突破。而反過來說，對於艾格而言，他個人也非常希望在這樣一個比較自由且與新能源有關的車企工作。至於說設計細節和王朝概念車，我們將持續關注，並且我相信它將會成為「最美比亞迪」。最後再給大家留個比較好玩的問題：猜猜艾格分別在阿爾法·羅密歐、保時捷和奧迪任職期間開的是什麼車，咱們一起互動一下，猜對的朋友我送個禮物也是可以的。 基本參數 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 廠商指導價 27.98萬 25.13萬 參考底價 27.98萬 暫無報價 廠商 比亞迪 比亞迪 級別 中型SUV 中型SUV 發動機 2.0T 205馬力 L4 2.0T 205馬力 L4 變速箱 6擋雙離合 6擋雙離合 長*寬*高(mm) 4815*1855*1720 4815*1855*1720 車身結構 5門5座SUV 5門5座SUV 最高車速(km/h) 180 180 官方0-100km/h加速(s) 4.9 4.9 實測0-100km/h加速(s) 4.8 4.8 實測100-0km/h制動(m) 39.41 39.41 實測油耗(L/100km) 6.3 6.3 工信部綜合油耗(L/100km) 2 2 實測離地間隙(mm) - - 整車質保 六年或15萬公里 六年或15萬公里 車身 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 長度(mm) 4815 4815 寬度(mm) 1855 1855 高度(mm) 1720 1720 軸距(mm) 2720 2720 前輪距(mm) 1580 1580 後輪距(mm) 1555 1555 最小離地間隙(mm) - - 整備質量(kg) 2220 2220 車身結構 SUV SUV 車門數(個) 5 5 座位數(個) 5 5 油箱容積(L) - - 行李廂容積(L) 1084-2398 1084-2398 發動機 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 發動機型號 BYD487ZQA BYD487ZQA 排量(mL) - - 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式 L L 氣缸數(個) 4 4 每缸氣門數(個) 4 4 壓縮比 DOHC DOHC 缸徑(mm) - - 行程(mm) - - 最大馬力(Ps) 205 205 最大功率(kW) 151 151 最大功率轉速(rpm) 5500 5500 最大扭矩轉速(rpm) 1750-4500 1750-4500 發動機特有技術 - - 燃料形式 插電式混合動力 插電式混合動力 燃油標號 93號(京92號) 93號(京92號) 供油方式 直噴 直噴 缸蓋材料 鋁鎂合金 鋁鎂合金 缸體材料 鋁鎂合金 鋁鎂合金 環保標準(參照標準表) 國V 國V 變速箱 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 簡稱 6擋雙離合 6擋雙離合 擋位個數 6 6 變速箱類型 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 底盤轉向 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 驅動方式 雙電機四驅 雙電機四驅 前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸架類型 麥弗遜配三連桿式獨立懸架 麥弗遜配三連桿式獨立懸架 助力類型 電動助力 電動助力 車體結構 承載式 承載式 車輪制動 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 后制動器類型 盤式 盤式 駐車制動類型 電子駐車 電子駐車 前輪胎規格 235/55 R18 235/55 R18 後輪胎規格 235/55 R18 235/55 R18 安全裝備 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 主駕駛座安全氣囊 主● 主● 副駕駛座安全氣囊 副● 副● 前排側氣囊 前● 前● 後排側氣囊 前● 前● 前排頭部氣囊 前● 前● 後排頭部氣囊 前● 前● 膝部氣囊 - - 胎壓監測裝置 ● ● 零胎壓繼續行駛 - - 安全帶未系提示 ● ● ISOFIX兒童座椅介面 ● ● 發動機電子防盜 ● ● 車內中控鎖 ● ● 遙控鑰匙 ● ● 無鑰匙啟動系統 ● ● 無鑰匙進入系統 ● ● 操控配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 ABS防抱死 ● ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● 上坡輔助 ● ● 自動駐車 ● ● 陡坡緩降 ● ● 可變懸架 - - 空氣懸架 - - 可變轉向比 - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - 中央差速器鎖止功能 - - 後橋限滑差速器/差速鎖 差速鎖 差速鎖 外部配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 電動天窗 ● ● 全景天窗 ● ● 運動外觀套件 - - 鋁合金輪圈 ● ● 電動吸合門 - - 側滑門 - - 電動後備廂 - - 感應後備廂 - - 車頂行李架 ● ● 內部配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 真皮方向盤 ● ● 方向盤調節 上下+前後調節 上下+前後調節 方向盤電動調節 ● ● 多功能方向盤 ● ● 方向盤換擋 - - 方向盤加熱 - - 方向盤記憶 ● ● 前駐車雷達 前● 前● 后駐車雷達 后● 后● 倒車視頻影像 ● ● 行車電腦顯示屏 ● ● HUD抬頭數字顯示 - - 全液晶儀錶盤 ● ● 座椅配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 真皮/仿皮座椅 真皮 真皮 運動風格座椅 - - 座椅高低調節 ● ● 腰部支撐調節 - - 肩部支撐調節 - - 主駕駛座電動調節 主● 主● 副駕駛座電動調節 副● 副● 第二排靠背角度調節 ● ● 第二排座椅移動 ● ● 後排座椅電動調節 - - 電動座椅記憶 ● ● 前排座椅加熱 前● 前● 後排座椅加熱 后- 后- 前排座椅通風 - - 後排座椅通風 - - 前排座椅按摩 - - 後排座椅按摩 - - 第三排座椅 - - 後排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 前中央扶手 前● 前●后中央扶手 后● 后● 後排杯架 - - 多媒體配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 GPS導航系統 ● ● 定位互動服務 - - 中控台彩色大屏 ● ● 藍牙/車載電話 ● ● 車載電視 - - 後排液晶屏 - - 220V/230V電源 ● ● 外接音源介面 USB+AUX+SD卡插槽 USB+AUX+SD卡插槽 CD支持MP3/WMA - - 多媒體系統 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 8-9喇叭 8-9喇叭 燈光配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 近光燈 氙氣 氙氣 遠光燈 氙氣 氙氣 日間行車燈 ● ● 自適應遠近光 - - 自動頭燈 ● ● 轉向輔助燈 - - 轉向頭燈 - - 前霧燈 ● ● 大燈高度可調 ● ● 大燈清洗裝置 ● ● 車內氛圍燈 ● ● 玻璃/後視鏡 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 空調/冰箱 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 高科技配置 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型 選包裝 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 唐 2015款 2.0T 四驅豪華型