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原標題:今天起 重慶機場進入三跑道時代 記者體驗T3航站樓智能化系統。本報記者 李斌 攝 本報訊（記者陳翔）今天6：00起，重慶機場T3A航站樓和第三跑道正式投用。這意味著重慶機場進入三跑道時代，能滿足兩架飛機同時起降。 目前，重慶機場T2航站樓設計保障能力為1500萬人次，2016年完成旅客吞吐量3588.9萬人次。而T3A航站樓能滿足旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的保障需求。 近年來，重慶機場不斷拓展及加密國際、國內航線。目前，重慶機場共開通國內外航線260條，通航城市達到155個；開通國際（地區）航線61條，逐步構建起覆蓋歐、美、澳、亞的客（貨）運航線網路格局。年內還將開通重慶至紐約、墨爾本等航線。 T3A航站樓和第三跑道投用后，重慶機場將分成東西兩個航站區運行，也是中西部地區第一個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場。 ■這樣玩轉T3A 這些知識點，幫你「讀懂」T3A T3A航站樓怎麼去？用了哪些方便旅客的黑科技？記者梳理出幾個亮點，記住它們，可「讀懂」T3A航站樓。 亮點1：轉場方便 免費乘坐擺渡車、退改簽 旅客可在T2航站樓國內到達4號、7號門和T3A航站樓L1層9號門免費乘坐擺渡車。運營初期：00：00至4：00，每30分鐘一班車；4：00至22：00，每5分鐘一班車；22：30至24：00，每10分鐘一班車。走錯航站樓而延誤的旅客，機場將儘力提供免費退票或免費簽轉服務。 亮點2：交通 四種方式可達T3航站樓 自駕：主城有三條路線。東環立交-滬渝高速-渝航大道T3航站樓；機場路-寶聖立交-盛興大道-T3航站樓；機場路-城南立交-機場南路（機場南聯絡道）-渝航大道-T3航站樓。 機場快線（票價15元）：K01（解放碑-江北機場：解放碑-大禮堂-上清寺-加州花園-T2航站樓-T3航站樓。時間5：30-21：00）；K02（重慶北站北廣場-江北機場：重慶北站北廣場-汽博中心-T2航站樓-T3航站樓。時間8：00-22：30）；K03（沙坪壩-江北機場：沙坪壩-T2航站樓-T3航站樓。時間7：00-21：00）。 軌道交通：乘軌道交通3號線，在江北機場站出站即達T2航站樓，換乘免費擺渡車可直達T3航站樓。 計程車：從解放碑出發約25公里，從南坪出發約33公里，楊家坪出發約40公里，三峽廣場出發約31公里，觀音橋出發約23公里，大學城出發約35公里。 亮點3：設施設備 安全、黑科技一樣都不少 人性化 4個母嬰室，採用「兩室一廳」的設計，母嬰室旁配有3個醫療站。 T3A航站樓共有衛生間110個，女性衛生間是男性衛生間的2倍以上。 引入1.8G無線專網，提供實時性、安全性、可靠性和保密性的無線寬頻數據通信。 安全 配置有物品載入定位功能、隨身物品安全匹配系統。乘客遺失物品后，機場工作人員可迅速找到失主。 採用能源控制系統，能實現溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動調節，保證舒適性。 黑科技 約5000個車位的停車場自動讀取車牌號碼，智能放行。反向尋車系統，尋找愛車停放位置更快速。 行李分揀系統率先採用RFID晶元識別，行李綜合識別率將提升至99.5%，不用擔心丟行李。32套自助行李值機設備，旅客可一站式完成值機和行李託運。 「一關兩檢」均投用新設備，刷登機牌可直接通過檢驗檢疫閘機，體溫超過37℃，閘機就會報警。刷登機牌可以通過海關，邊檢方面設有「自助查驗」通道。 本報記者陳翔