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利用竹炭包吸味可以說在我們的生活中是非常常見的，尤其是在買了新車之後，大多車主都會在車上扔幾個竹炭包。可是，小編近來與幾位做車內空氣凈化的人士聊天時才發現，原來當竹炭吸附滿異味后，如果不經過暴晒或者通風，可能還會成為又一個「污染源」。what？對於大多數都不習慣會去曬炭包的車主來說，是不是瞬間整個人都不好了。在寫這篇文章前，小編也大致做了一下調查，發現在參與調查的車主群中，有51%的車主是從來不曬竹炭包的，有34%的車主是偶爾晒晒，沒有固定時間，僅9%的車主是一個月會曬一次。其實不難發現，不習慣於曬炭包的人是佔了絕大多數，那麼，如果將竹炭包扔在車內不理不管，是否又有危害呢?竹炭吸附飽和之後到底會不會重新釋放污染物?針對這個問題，小編也採訪過幾家做空氣凈化的企業，得到的答覆大致都比較統一：竹炭包是一種吸附型產品，其品質也是參差不齊，炭包如果吸附飽和后，確實會釋放所吸附的有害物質，成為二次污染源。其實，早在去年的3月份，央視「是真的嗎」這個欄目就對「竹炭吸滿甲醛后反而會釋放甲醛?」這個問題進行過驗證，得到的答案是肯定的。可儘管如此，在本次調查中，小編髮現仍然有46%的車主表示半信半疑，有13%的車主表示不太相信。通過實驗，基本上能得到兩個比較肯定的答案：1、竹炭吸附飽和會重新釋放污染物這個說法是真的那麼，竹炭為何會重新釋放出污染物呢?對此，專家表示：吸附和脫附其實是一種動態平衡，如果竹炭外的濃度降低了以後就會打破這個平衡，從而導致吸附在竹炭里的東西就會釋放出來。也就是說，吸附在竹炭里的有害物其實並不穩定，隨時都有可能從竹炭裡面跑出來。2、在高溫情況下，竹炭吸附能力會下降，而釋放速度卻會提高提到「高溫」二字，可能很多車主都會問，我車裡的溫度算高嗎？其實，基本在35℃左右，比如甲醛分子這些有害在的活動能力就比較強了，會很容易擺脫活性炭的吸附跑出來。而且在實際用車生活中，夏季正午時，車內溫度甚至能高達60℃左右。所以在使用竹炭包時還是要盡量避免放在溫度過高的地方，以免降低它的吸附作用。而如果你是高溫時節才剛提的車，個人建議一定要多開窗通風。新車用幾個炭包比較好?如果你懶得計數，新車當然是放得越多越好，但一般情況下，新車至少需要用2000克的竹炭包2包，或在是500克的竹炭包3包。不過，竹炭包的品質也是會參差不齊，要想有比較理想的吸附速度，這就與所選擇的竹炭包的含水率、顆粒粗細、以及竹炭的內在質量有直接的關係了。在選購時，我們要盡量選擇竹炭顆粒細小的。因為相同質量的竹炭，不論顆粒大小，總的吸附量是基本相同的，只是如果竹炭顆粒越小，其吸附的速度也就越快。但是，不建議選擇過細的粉體，粉狀的吸附力相對較弱，而且容易脫附。除了看竹炭包的顆粒，也要看包裝材料。竹炭包一般都會採用雙層無紡布，也有用帆布、全棉等材料的，在選擇時，盡量選擇包裝越簡單越好的竹炭包，而且透氣性要好。新車需要多久曬一次炭包?竹炭包吸附飽和后，如果拿到陽光下暴晒或者在通風較好的地方用電吹風吹一下，基本上就可以循環使用了。一般來說，最好是每月都曬一次竹炭包，如果有條件的，最好更勤快點，建議每次晾曬3-5小時。如果在沒有太陽的情況下，可以在通風良好的地方，用吹風機對其吹一下。總結對於那些買了新車后就把竹炭包扔在車裡不管不問的車主要注意了，當竹炭包吸附飽和後會重新釋放出有害物的，尤其是在天氣炎熱的夏季，高溫還會導致竹炭包的吸附能力變弱，而釋放能力加強，所以一定要定期將炭包進行暴晒(最好一個月一次，每次曬3小時左右)。另外，建議車主選擇包裝越簡單越好的竹炭包，且可以用手去感受炭包顆粒，以顆粒越小的為佳，但不要選擇粉狀的。如果你的新車沒有太明顯的味道了，就可以拿走竹炭包了。