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記者7月28日從山東省交通運輸廳港航局獲悉，備受社會各界廣泛關注的小清河復航工程可行性研究報告今天獲得山東省發展和改革委員會正式批複，標誌著小清河復航工程將進入建設階段。據了解，小清河復航起點為濟南市荷花路跨小清河橋下200米處，途徑濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市，重點為濰坊港西港區羊口作業區。建設Ⅲ級限制性航道169.2千米，新建、改建通航建築物4座，改建跨河橋樑36座，以及其它水利、管道、纜線、數字化航道、導助航等配套設施，項目估算總投資127.07億元，項目工期3年。小清河航道是山東省內河地區性重要航道，是山東省內河航道「一縱三橫」總體布局中「一橫」。自2011年以來，交通運輸廳港航局連續開展了多年研究論證工作，去年7月26日，小清河復航工程座談會在濟南舉行，標誌著小清河復航工作正式啟動，本次省發改委正式批複立項后，小清河復航工程將進入全面建設階段，2020年有望實現全線復航。據了解，小清河復航后對於滿足沿線企業貨物進出口需求，優化交通運輸結構，帶動區域經濟發展具有極為重要的意義，未來鐵礦石、鋁礬土、糧食等大宗物資將通過海河聯運實現無縫對接。