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今日，樂視超級汽車公布高層人事調整。丁磊因身體原因離職樂視汽車，即日起，樂視超級汽車（）總裁兼COO張海亮出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO。同時，樂視超級汽車宣布牛勝福正式加盟，擔任樂視超級汽車(LeSEE)首席技術官。在今天下午5時，樂視超級汽車聯合創始人、原區CEO丁磊通過新浪微博發布聲明，因身體健康原因不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、及亞太區CEO等職務，不過將應邀作為樂視生態研究院的戰略顧問。據悉，丁磊仍然保留了FF合伙人的身份，當初承諾的樂視和FF期權也有保留。以下為聲明原文：同時，樂視官方宣布，即日起，樂視超級汽車（）總裁兼COO張海亮出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO，牛勝福正式加盟，擔任樂視超級汽車(LeSEE)首席技術官。下面是兩位的詳細介紹：樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO張海亮張海亮於1970年10月出生，高級工程師，博士學位。2016年4月，張海亮先生正式加盟，擔任樂視超級汽車（）總裁兼COO。在此之前，張海亮在1994年加盟上海大眾（后更名為上汽大眾）汽車有限公司，曾擔任上汽集團副總裁、上汽大眾總經理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經理之職，並曾率領上汽大眾成為國內汽車企業的銷量冠軍。張海亮在汽車產業擁有22年的豐富經驗，在汽車銷售、服務貿易、供應鏈、技術研發、生產製造等傳統汽車產業鏈，以及包括新能源汽車、車聯網、電商、汽車共享及充電等新興領域均擁有豐富經歷與成功經驗。同時，樂視超級汽車宣布牛勝福先生正式加盟，擔任樂視超級汽車(LeSEE)首席技術官。樂視超級汽車(LeSEE)首席技術官牛勝福加盟樂視超級汽車前，牛勝福先生在上海大眾從事汽車開發工作近20年，擁有豐富的轎車整車開發、部門管理及跨文化合作經驗。在擔任技術中心執行總監期間，牛勝福先生大力開展了上海大眾整車自主研發體系的建設和完善工作，推動了上汽大眾從技術引進國產化向整車自主開發與車型引進並舉的轉變，使上汽大眾開發部門逐步融入德國大眾集團全球研發體系，並主導上汽大眾多款車型開發。在新能源技術領域，2008年起，牛勝福大力推動了上汽大眾新能源研發設施的建設和新能源技術的研發，並開展了上汽大眾未來各新能源車型的開發工作。牛勝福表示：「很高興能夠加入樂視超級汽車這個充滿激情與創業精神的團隊。希望能夠與團隊一道，共同為用戶打造出最為領先的超級汽車，使用戶享受互聯網智能電動交通生活方式。」樂視表示：此次張海亮與牛勝福的履新對於樂視超級汽車的發展具有重大意義。基於電動化、智能化、互聯網化、共享化的四大支柱，樂視超級汽車將向打造全球化的互聯電動智能共享交通生態系統的願景不斷邁進。目前，樂視汽車生態已經在智能互聯網電動汽車研發、生產製造、銷售、車聯網、智能駕駛、充電策略、售後服務、汽車共享及社會化運營領域完成了全產業價值鏈的布局，並在全球組建了一支2000餘人的優秀團隊，分佈在北京、上海、矽谷、洛杉磯、德國等地。團隊成員主要來自於汽車廠商、互聯網、電子消費品等不同行業，具有優秀的教育背景，並不斷吸收壯大。丁磊離職，對樂視是否有影響，資深人士解讀說，像樂視汽車這樣的新興公司成長時更多地是依靠團隊力量，不可否認高管的個人能力很重要，但絕沒有重要到可以左右一家公司的地步。即便丁磊離職，也是很正常的現象，沒必要過度解讀，也沒必要對樂視汽車抱過度悲觀的態度。