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公車拍賣最近實在是火的不得了啊, 東哥最近就湊了個熱鬧. 父親想買輛自己單位的車, 於是就讓我去了. 拍賣會之前, 我先到實地看了看車, 順便拍了些照片, 好跟大家嘮嘮公車拍賣這點兒事.準備要賣的這些車一起全都放到一個院子里, 就像下面這樣. 真的是什麼車都有, 雅閣天籟也有, 松花江五菱也有. 能看出很多車其實已經閑置很長時間了, 活脫脫一副殭屍車的模樣, 生鏽的掉漆的發霉的什麼樣的都有. 很多車都是用板車拉來的, 因為在準備賣之前就已經被廢棄了. 很多單位知道這個車留不住了, 所以壓根就不去管它了, 任憑風吹日晒. 反正也不是自己的車, 沒人管.每輛車的窗戶上都貼著一張紙, 上面非常簡單的告知了一些廢話, 基本上沒有什麼有用的信息. 比較坑爹的是如果這張紙上說這輛車有違章的話, 那這個違章是需要你買回去之後自己處理的...WTF. 這些車停在這裡說是讓公眾隨便看, 但幾乎所有車都是鎖著的, 看不見內飾也看不見機艙. 再資深的檢測師也拿它們沒有辦法, 充其量只能看看外表. 買這些車需要抱著和買彩票一樣的心情.(可是誰買彩票好幾萬好幾萬的買啊!!!)準備拍賣的車機蓋車門全都鎖著, 只能看看外觀, 看好了就在拍賣會上叫價, 拍到了就不能反悔, 否則一萬塊錢的保證金就要扣下. 買的時候要簽協議, 事後如果發現任何不對勁的情況, 人家都不管, 只能打掉了牙往肚子里咽. 別說你買到的是事故車了, 就是拿回家發現沒有發動機你都沒地找去. 嗯, 就是這麼不合理. 就比如下面這台普桑, 乍一看覺得還行, 但是漆膜儀隨便一杵就1000+μm的數值, 這樣的車你不讓人打開仔細看, 天知道這個車經歷了什麼?活捉標準殭屍車一枚. 車窗碎了, 內飾發霉, 車漆掉皮, 殭屍車之典範. 說好的公車車況好呢???還有賣警車的, 甭管車況好壞, 一律18000一台起拍. 但你買回去之後必須把顏色改掉, 這就又得花幾千塊. 而且這幾個車都只年檢到2012年, 脫審4年了, 能不能年檢都是個問題. 如果不能年檢的話這車就跟沒手續差不多了 - 我兩萬來塊買這坨廢鐵回去幹嘛?這幾輛五菱宏光中有一台居然賣了39000, 不過我覺得拍這車的哥們應該是拍完就後悔吧? 很不理解他買這車的動機, 我簡直思考到懷疑人生. 難道這車裡藏金子了??? 二手車市場上找成色極品的五菱宏光可用不了這價錢.這裡車況爛的車多到不勝枚舉. 政府公車的車況爛其實是不爭的事實, 這和公眾的認知正好截然相反 - 公眾普遍認為政府的公車有專職司機開, 不差錢的公費按時保養, 所以車況一定很棒, 然而事實卻完全不是這麼回事. 公車因為不屬於單位里的任何一個人, 所以誰也不會像愛惜自己家車一樣去愛惜公車. 公車的保養和維修都是送到單位指定的修理廠去修的, [單位指定]還不懂么? 如果修理廠真的好好的去修理養護這些車的話, 他到哪去賺錢? 不能細說了, 大家懂得...然而, 拍賣會的現場卻讓我大跌眼鏡. 我想拍的車是一台J31四缸天籟, 起拍價38000, 其實就算讓我用起拍價買這台車, 我也覺得有些貴了, 畢竟只是一台最最低配的2.0四缸車. 但父親表示急需用車, 多花點錢也無所謂, 所以我叫了四萬五的天價. 然而這台車最後還是被人以四萬九的價格買走了. 要知道, 在二手車市場上, 用這個價格去買2.3的v6車型市場上可是大把抓, 如果選擇年份更老的車, 3.5的v6頂配也是可以拿下的. 沒拍到那台車其實我心裡是慶幸的, 因為就算四萬五我買到了那台車, 轉手就要虧很多錢. 但來買車的這些人卻頻頻舉牌, 不論什麼車最後的成交價格都比起拍價高出一大截. 還有很多人硬是把垃圾車況的車拍出了極品車況的價. 市場上大把好車你不買, 非來拍公務車, 難道真的是為了[沾官氣]?我思考到懷疑人生. 花同樣的錢, 我明明可以到二手車市場上挑一台車況更好的或者年份更好的車, 從裡到外從上到下隨便檢查, 大可以仔仔細細的看清楚再買, 商家還會幫你過戶, 出了問題你還可以找商家維權, 正規市場甚至還可以做到出了問題代表商家先行賠付. 如果運氣好點買到真正的[個人一手車], 還可能買到被某人視為珍寶一樣對待的車, 為什麼我要在拍賣會上瘋狂舉牌, 只為買一台從來沒人愛惜沒人管的破車? 不要以為好車能有多好, 領導的車能有多好, 政府公車都一個鳥樣.想不明白.不知道其他的地方是不是也是一樣的情況. 但至少在家鄉這邊, 我不會去買價高質低的政府拍賣車, 也不會推薦親友去買.畢竟誰家的錢都不是大風刮來的, 花同樣的錢, 到市場上去挑個好的 :)微信關注「東哥的二手車研究所, 東哥可以幫你挑車