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2017-07-25T20:27:27+00:00
XE是捷豹旗下一款中型轎車,其長軸版車型XEL將由奇瑞捷豹路虎常熟工廠進行投產,並於今年年底正式發布。近日,網通社獲得一組國產捷豹XEL的諜照,新車的軸距較標軸版加長了120毫米,並為後排增加了「老闆鍵」。XEL上市后將與賓士C級長軸版進入統一細分領域展開競爭。 國產捷豹XEL將於今年年底在奇瑞捷豹路虎常熟工廠進行生產。目前,該工廠生產的車型包括捷豹XFL、路虎發現神行以及路虎攬勝極光。不久前在英國倫敦發布亮相的全新SUV E-PACE將於2018年在這裡投產。軸距加長 超賓士C級長軸 國產捷豹XEL車型外觀依舊採用XE的造型設計,家族式的大尺寸進氣格柵配上標誌性的J-Blade日間行車燈,新車的前臉極具攻擊性。車身側面的流線造型有利於疏導空氣,更加符合空氣動力學。 國產捷豹XEL車身長度和軸距會有所加長,車身長度增加120毫米左右,達到4,792毫米;軸距預計會達到2,955毫米左右。在車身尺寸方面長度、寬度和軸距都超過了賓士C級長軸版。 國產捷豹XEL的尾部同樣採用標誌性尾燈,尾燈上交叉在圓形裝飾物上的水平線條是傳承自 E-Type 經典造型特點。新車在尾部添加了車型名稱「XEL」和「奇瑞捷豹」標識,標誌著國產車的身份。後排增加「老闆鍵」 雖然國產捷豹XEL內飾偽裝較重,但仍然可以看到新車採用電子旋鈕換擋、電子手剎以及後排的「老闆鍵」等配置。在新款XE車型上配備的雙視圖屏幕、諸多電子輔助系統以及升級后的內飾材料,預計也會在國產捷豹XEL上使用。動力超賓士C級低功版車型 國產捷豹XEL車型採用捷豹路虎開發的全新Ingenium系列發動機。2.0T車型分高低功率版本,其中低功率版車型最大功率為147千瓦,峰值扭矩為340牛米;而賓士C級低功版的最大功率為135千瓦與捷豹XEL相比低了12千瓦,峰值扭矩為300牛米,低了40牛米。高功版車型國產捷豹XEL高功率版的最大功率可達到184千瓦,峰值扭矩達到了365牛米;而賓士C級高功版車型的最大功率180千瓦與捷豹XEL相比少了4千瓦,而峰值扭矩高了5牛米,達到370牛米。新車與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱。新車有望搭載全新Ingenium系列1.5升渦輪增壓三缸發動機,以應對日益嚴苛的環境保護法規。(圖/文 網通社 吳垠)
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