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戳上面「藍字」關注我們哦！開車的朋友，肯定知道手剎。但你對手剎的認識深刻嗎？電子手剎只是按下打開，就不說了。那機械手剎呢？只是簡單的拉上和放下嗎？相信大部分車主都不懂手剎如何使用才合理。很多車主都怕手剎沒拉到位，影響制動效果。所以拉手剎的時候，使出吃奶的勁兒來一拉到底，以為這樣就可以100%預防溜車滑車現象了，但這樣對手剎的壽命影響是非常大的，因為機械手剎的依靠彈簧複位的，每次都讓彈簧處於瀕臨崩開的高彈狀態，會讓彈簧的彈力快速下降，導致無法正常複位。正確的做法是將手柄拉到70%的位置，就可以正常制動了。有些地下停車場進出口時需要取卡、交費。有時候等待時間過長，為了防止溜車，司機會拉上手剎。本想拉了手剎解放一下雙腳，沒想到掛了空擋，拉完手剎之後，車輛竟然向後滑動了，後車連連鳴笛。這驚嚇過度啊，其實當汽車停在坡度較大的地方，拉手剎會略有滑動是屬於正常的，司機也不要擔心手剎性能，它還是很正常的。剎車失靈怎麼辦？很多朋友第一反應都是拉手剎來減速，這種方法絕對不可取。當汽車在低速行駛時，這樣做很容易破壞手剎機構，如果高速行駛中拉手剎，會造成手剎系統左右兩邊的制動力分佈不均勻，形成單向後輪抱死，出現嚴重側滑，非常危險。在東北等北方地區，冬季下雪的時候，不建議拉手剎（斜坡停車除外）。因為機械手剎結構很容易被凍住，尤其是寒冬臘月，你也想感受一把手剎放上去拿不下來的感覺嗎？