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日前，隨著最後一幅地下連續牆混凝土澆築完成，軌交5號線2標金山路站的102幅地下連續牆全部施工完成，標誌著該車站主體圍護結構全部閉合，為下一步基坑開挖施工打下了堅實基礎。據介紹，金山路站車站長度為257.2m，標準段結構寬度為19.9m，底板埋深約為19.5m。覆土厚度為5.98m。車站共設5個出入口，2個風亭。主體圍護結構標準段採用800mm厚地下連續牆，端頭採用1000mm厚地下連續牆，牆身均為39.5m。為順利完成該站主體圍護結構施工，項目部合理進行施工安排和場地布置，在該處高壓線落地前穿插施工，減小了高壓線對工期的影響;對履帶吊、鋼絲繩、卸扣和鋼筋籠吊點等關鍵部位進行逐一、反覆檢查，主吊行走區域鋪設鋼板，確保主吊行走安全。目前，車站全面進入圍護結構地連牆施工向基坑開挖施工工序轉換階段，已進場開展冠梁支撐、降水井等施工。同時，項目部將完善場地臨時設施，積極做好基坑開挖驗收準備工作，爭取早日實現基坑開挖。（文章來源：姑蘇晚報）