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台灣代號「鳳展計劃」的F-16A/B戰鬥機升級案，目前已經進入實施階段，已有4架在漢翔航空的台中廠改裝，整個項目花費53億美元（約1663億台幣），共有144架F-16要在6年內完成改裝。由於面臨的壓力，美國一直未售台灣一直想獲得的較新型F-16C/D。迫於無奈，台灣不得不升級舊有機型F-16A/B。台灣F-16A/B戰機F-16V這個升級型號，還要從2012年說起。當時美國空軍因F-35戰機服役一再推遲，提出一項涉及350架F-16的升級計劃，即通過安裝新的電子設備和雷達使F-16A/B的Block 40/42批次戰鬥機和Block 50/52批次戰鬥機，性能接近F-16最新型號Block60的水平。這個項目很快引起了台灣、韓國和新加坡的注意，希望通過搭美軍的「順風車」，降低自家戰鬥機的升級成本。2014年，美國空軍面臨經費大規模削減，且已經開始批量建造F-35，所以決定僅對其保有的F-16做簡單的升級。對此，韓國和新加坡打了退堂鼓，不過台灣顯然不想放棄這個升級機會，所以不得不承擔起升級項目的大部分費用。或許是要讓台灣方面覺得他們這錢花的值，美國方面還把宣傳口徑改為「F-16V是專為台灣需求而研製的機型」。F-16A/B戰鬥機升級F-16V戰鬥機原本預計2016年升級10架，但由於廠商在軟體測試延誤時程，最後僅有4架完成升級。根據報導，漢翔表示，負責提升性能的23號廠棚將在2月啟用，目前這4架F-16先在其他廠棚改裝，未來計劃以每年24架的速度在6年內完成升級。根據美國《防務新聞》報導，此次F-16改裝是以F-16A/B的原型升級，將會配備諾斯洛普·格魯曼開發的AN/APG-83主動相陣雷達、新型任務計算機、嵌入式慣性導航/GPS導航系統以及ALQ-213(V)電子戰系統；除此之外，還升級現有的AN/ALQ-184電子對抗吊艙，包括使用數位射頻存儲器技術與新型的電子戰吊艙。武裝部分，則是添購新型瞄準吊艙、GPS/雷射制導炸彈與AIM-9X「響尾蛇」空對空飛彈；發動機則未更換。F-16A/B戰鬥機將升級新型任務計算機不論是美台哪一方的高調宣示，都難掩F-16V只是「最新版」卻未必是「最強版」這樣一個現實。在F-16戰鬥機層出不窮的改型當中，國際公認的最強版是洛·馬為阿聯酋打造的F-16E/F (Block 60)型，但因為價格太貴，採購單價高達5500萬美元，因此該型機連美軍都沒錢大量裝備。所謂的最新版F-16V，其實只是上述戰機的「簡配版」而已。F-16V進度再快，全面改裝也要到2022年完成。而空軍殲-10B已經量產多年，與此同時，採用新型發動機和有源相控陣雷達的殲-10C、殲-16等戰機都都早已投入量產。因此，台灣花這筆錢，完全是在充當冤大頭。