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1962年，福特汽車公司開始研發了野馬的第一輛概念車——野馬型車。它是一部發動機中置的兩座跑車，為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美P57型「野馬戰鬥機，福特汽車將這輛跑車命名為「野馬」。它的初次亮相是在1962年10月，賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。1964年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的價格為：2368美元。福特MUSTANG在國內上市，不過人們還是習慣性的稱它為「野馬」，事實上「野馬」的商標在國內被搶注了，因此在國內只能稱它為福特MUSTANG，不然有商標糾紛。但是英文式讀起來總有些拗口，我們還是以「野馬」來稱呼它，畢竟懂它的人更多。野馬整體輪廓、充滿肌肉感的設計讓人一眼就能辨識出來，粗獷風格在視覺上帶來了不錯的體驗感。但是把蘭博基尼的剪刀門裝置在野馬上又會帶來什麼樣的視覺體驗呢？今天小編就帶大家一起看看這倆與眾不同的野馬。在沒有改裝之前他看起來還是輛正經的野馬！而下面這是改裝后的野馬，好看不好看就看大家眼光如何了。接下來就是改裝細節：