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汽車評中評從寶馬展台帶回了剛剛上市的寶馬5系標準軸距版的最新消息，相比於6月上市的國產全新寶馬5系Li，這台標軸5系是原裝進口車型，車身長度和軸距分別比國產5系Li短了133mm和151mm，為2975mm和4936mm。其他方面，標軸5系和國產長軸車型基本一致，新一代的外觀設計可以說就是一台「小7系」;，雙腎的造型更大，前臉設計更具侵略感，線條比現款5系更多樣化。動力方面，進口的標軸5系搭載了2.0T和3.0T發動機，均匹配來自采埃孚的8速自動變速器，相對較短的軸距和車身會對進一步提升操控性，吸引更多的年輕用戶關注。此外，標準軸距的寶馬5系同樣推出了M運動套裝版，更能突出它的運動細胞。相信選擇標準軸距5系的消費者，有很多都會是那些寶馬品牌的忠實冬粉，不願意接受價豪華車國產後的「拉長手術」，但既然以進口的身份上市，勢必也會讓它成為非主流車型，不過沒關係，像標軸5系這種「純種車型」的引入，能夠推動國內汽車多元化的發展，它們的任務就已經達成了。本文為作者原創，未經授權不得轉載