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哈弗作為市場SUV的「帶頭大哥」，其銷量就一直保持在市場的前列。就在2017年上半年，其SUV累計銷量39.45萬輛，這個數字對於一家專註SUV的品牌的來說是非常驚人的。而在這樣的勢頭下，哈弗又推出了一個全新的系列的車型，其首款車型就是基於老款H6打造的M6。 新車共推出5款車型，此前公布的預售價區間為8.98—11.28萬元，從我們所知的外觀、內飾設計上來看，M6與H6在外觀上有著較大的差別。 外觀上相較於老款H6，這款M6在外觀上則更加的年輕化；M6的六邊形蜂窩狀前臉給人一種耳目一新的感覺。在車尾上，新車簡約的尾燈造型搭配貫穿車身的腰線，使其硬朗的視覺效果得到提升。此外，這款M6還採用了時下較為流行的懸浮式車頂設計，外觀上M6要比老款H6都時尚不少。 而在在內飾上，兩款車的便沒有多大的差別，其在車內門扶手、排擋座和空調出風口配以銀色飾條點綴。另外，該車還採用了經典的T型中控布局，並在該區域內設有8英寸的多媒體彩色顯示屏，這塊屏幕同時集成了GPS導航、倒車影像及個性化設置等功能。 雖然M6是一款定位為入門緊湊型SUV，但在車身尺寸M6也同樣不錯。其長寬高分別為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。此外，哈弗M6還支持後排座椅4/6比例放倒；在後備箱容積上，M6為808L，如果將後排座椅全部放倒，那麼其空間則有2010L，整體在空間上與老款H6差別不大。 在動力及配置上，這款M6搭載的同老款H6一樣的動力系統，一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩210牛·米，傳動系統則為6速手動或6速自動變速箱。 M6是一款定位為入門緊湊型SUV，但是在配置上，M6卻非常豐富。新車配備多功能真皮方向盤、防夾電動車窗、一鍵啟動、雙溫區自動恆溫空調、自動雨刷、自動大燈以及主駕駛座電動調節。在安全配置上，則有ESP、坡道起步、陡坡緩降、胎壓監測、倒車影像、TCS牽引力控制系統、RMI防側翻系統、雙安全氣囊+側氣囊等。 從以上數據可以看出，M6就是一款基於老款H6打造的「新車」，其在外觀上做了更加年輕化的設計，配置上也非常豐富。而哈弗在這時候推出M6，實際上就是拿新老兩款H6來分別對應兩個售價區間的潛在用戶群體。大有讓老款H6繼續發揮預熱的意義。 那麼這款M6的競爭對手都有誰？M6作為一款入門緊湊型SUV，其對手也非常明確，既其他自主品牌的入門緊湊型SUV。在這個級別市場，有即將推出的長安CS55、上市超一年的吉利遠景SUV，這兩款車都是各自品牌為了細分市場而推出了一款SUV。 M6的優勢在哪裡？M6是一款基於H6這個標準緊湊型SUV打造而來的一款SUV，因此在車身尺寸上要比這兩款競品有不少優勢，從數據能看出，遠景SUV的車身尺寸為4500*1834*1707mm，軸距為2661mm;長安CS55的車身尺寸為4500*1855*1690mm，軸距為2650mm。M6的車身尺寸則為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。可以看出在長寬高以及軸距上，M6都有自己的優勢，並且在配置上，M6也同樣不輸這兩款車型。 另外，這款車完全可以理解為降價了的老款H6，這對於那些預算不夠，又喜歡老款H6的消費者來說，這款M6是一款非常好的H6替代品。畢竟哈弗依靠老款H6的銷量也十分恐怖，相信在推出M6之後，銷量還會有不錯的增長。 M6之後，是否會有M系列的其他車型從M6的定位來看，M6就是就是一款H6，而哈弗敢於推出M6也是基於老款H6超高的銷量。也就是說，M6實際上是同數字下的低端產品。如M6是低端的H6，M2是低端的H2等等。 哈弗之後是否會再推出M系列車型，這個前提也許是M6賣的銷量能否達到了長城的預期。不過對於哈弗的口碑，以老款哈弗H6的銷量來看，還是很有可能推出其他M系列車型。不過即使推出M系列其他車型，那也都是熱銷車型。如M2、M1等等，而這些型號的M系列，在售價上一定更低並且仍會是基於老款車型改進而來，畢竟這麼做不僅節省研發成本，在研發時間上也可以盡量的縮短並更快投入市場。