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原標題:「無現金城市」武漢樣本：一碗由二維碼開始的早餐武漢人的一天從「過早」開始，而如今，「過早」變成了從一碗熱乾麵的掃碼支付開始一名武漢市民在武漢關輪渡碼頭通過掃碼支付乘坐輪渡。點鈔員劉焰在2017年最大的感受就是工作變輕鬆了，她是湖北省武漢市公交票務公司青山分公司的一名普通員工。在以前，包括劉焰在內的公司136名員工，每天需要清點1330輛公車上的零錢，總額在13萬元左右。「工作很忙，有時候真的數錢數到手抽筋、手發黑！大多數同事都有頸椎病、腰椎病。現在的情況好了很多。」劉焰告訴《瞭望東方周刊》。改變的關鍵，在於越來越多的武漢人開始刷手機坐公交。目前，武漢主城區公車正在逐步實現刷手機乘車，捷運5條線路28個重點站支持支付寶購票取票，高鐵、輪渡、停車、網約車、共享腳踏車等9大出行場景也實現移動支付。「我們打造移動生活之城，最根本的出發點是為了方便百姓生活。除了智慧出行，我們還在政務、醫療、社保等各公共服務領域，全面推廣移動支付。」武漢市委宣傳部副部長、互聯網信息辦公室主任黃長清告訴《瞭望東方周刊》。在轉型升級成為「無現金城市」的路上，武漢究竟有什麼秘訣？現金坐公交降至三成在武漢刷手機坐公交，最早出現於2016年11月。「那時我們有一個想法，就是用一部手機滿足一條道路上的所有交通需求。」黃長清向本刊記者回憶道，當時手機地圖、打車軟體已經很成熟，只有乘坐公車，還需要使用零錢或公交卡，而兌換零錢和忘帶公交卡的情況又時有發生，很不方便。他觀察到，在杭州和濟南，已經能用支付寶實現刷手機坐公交，「這當然是個好主意，畢竟現在我們出門很少會忘帶手機。我們想從公交出行切入，去推動整個城市移動生活的發展。而這件事最好能交給市場去做。」於是，武漢公交集團、武漢城市一卡通有限責任公司以及螞蟻金服等三家公司，共同開始公交移動支付的新嘗試。「其實支付寶在這方面的技術已經很成熟，只需安裝一個非接觸式刷機，就能實現刷支付寶乘車。」螞蟻金服武漢地區負責人馮晶晶告訴《瞭望東方周刊》，這背後採用的支付寶獨有的「雙離線技術」，實現了乘客先乘車后買票的信用支付。被稱為「武漢最美公交線」的402路和沿途高校集中的567路公交，成為第一批刷手機坐車的試點線路。在這兩路公車的投幣箱旁，多了一個灰色的掃碼機。「刷手機坐公交，是目前公交出行的一個有力補充，消費者仍然可以繼續刷一卡通或投幣坐車。」馮晶晶說，消費者嘗新的積極性很高，因此機器設備的改造也在提速。2017年6月起，移動支付在全武漢市8000餘輛公車上逐步全面推廣上線。這顯然也方便了劉焰的工作。「前兩年現金和刷卡的比例大概對半開，我們數錢還會碰到假幣、遊戲幣等，很麻煩。現在可以移動支付了，現金支付只佔所有支付方式的三成左右了，還在逐步降低。」「無現金」公交還不止於此。「通過移動支付，能獲得出行大數據，公交集團還能據此實現系統調度，在未來還可能提供公交定製服務，等等。」馮晶晶說。