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30萬左右買車是一件非常有技術含量的事，這個區間的邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、君越、金牛座等合資車型空間大、配置高，家用商用都非常不錯。但是如果你想裝個逼的話，這些車型就勉為其難了，奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級可能會是你重點考慮的對象，今天就來說說這三款車，剛好都是2017年的新款。1、奧迪A4L新車指導價：29.98-43.00萬 長*寬*高(mm)：4818*1843*1432發動機：2.0T變速箱：7DSG毫無疑問，奧迪A4L的價格最低（很多地方24萬多既能入門），空間最大（B級車身），2.0T+濕式7DSG，加上在國內不遜賓士、寶馬的品牌力，售後相對便宜，一直以來都賣的很火。配置方面，以入門車型為對比，奧迪A4L處於三款車的中游，標配比3系多方向盤換擋、腰部支撐調節、後視鏡加熱等功能，小編比較喜歡的是它偏商務的內飾，大氣、簡潔。奧迪A4L在國內入門級豪華車方面一直都是銷量擔當，被眾多車友吐槽的地方在於選配太多，還有就是後排及儲物空間需要提升。2、寶馬3系新車指導價：28.80-48.69萬長*寬*高(mm)：4643*1811*1454發動機：1.5T 2.0T變速箱：8AT為了應對世界範圍內日益嚴苛的油耗、排放法規，寶馬準備在各級別車型上強推三缸機，對普通老百姓的好處是入門價格直接降到了28.8萬。買寶馬3系的車主大多衝著寶馬品牌及名聲在外的操控性而去，不過現在的說法是 2.0T的3系才是真正的寶馬，好在價格也只要32萬入門。當然也有車友反饋，車內氣味重，內飾無設計感，噪音略大，乘坐舒適性不佳，還有相比C級和A4L，3系最憂傷的是4米64的身材，相對低的配置，寶馬3系的強項還是底盤的調教，操控的精準，2月份賣出8161輛，1-2月累計銷售19638輛。3、賓士C級新車指導價：31.28-48.90萬長*寬*高(mm)：4714*1810*1442發動機：1.6T 2.0T變速箱：9AT賓士C級外觀、內飾走的是運動風格，喜歡的人會很喜歡，溜背造型的後果後排頭部空間略低，4米71的車身好像是專為打寶馬3系而造。賓士3系的入門價格看上去最高，但是它配置最好，入門配置它比3系、A4L要多膝部氣囊、可變轉向比、運動外觀套件、定速巡航、仿皮座椅、後視鏡電動摺疊、自動泊車入位、主動安全系統等配置。實車體驗方面，C模式下換擋頓挫、剎車及中控異響、加速肉，總之還是車無完車吧。2017款的C級最大的變化就是全系換成9AT波箱，希望這能改善駕駛過程中存在的問題，C級目前銷量最火，2月銷售10322輛，1-2月累計賣出23409輛。哪裡的車價格最低？老家哪個4S店最便宜？Autoisoc↑↑↑↑↑↑↑↑↑添加微信號，免費查全國車型銷售底價，最少的錢買最好的車。