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飛機被扣留，被劫持了怎麼辦？等待解救？不不不，這群機組人員告訴你，我們可以奪回飛機，幹掉守衛，突破高射炮的封鎖，最終回到家人身邊。這看似比特種兵小說還要誇張的事情，的確發生過。1995年8月3日，俄羅斯一架運輸軍械的伊爾76被阿富汗武裝分子駕駛的戰鬥機攔截，雖然沒有遭到武器攻擊，但運輸機卻在其逼迫下降落到了阿富汗機場上，隨後被劫持扣留。武裝分子的想法很簡單，首先飛機上的軍械值得一搶，然後還可以用飛機和飛行員當做籌碼敲俄羅斯一筆贖金。當時的阿富汗武裝分子可謂風頭正盛，近乎奪取了當地政權，還擁有少量戰鬥機的空中力量。當地武裝分子但俄羅斯剛剛處於蘇聯解體后的低迷時期，又被自身內部問題搞的焦頭爛額，根本沒有錢去支付武裝分子的贖金。出動軍隊解救的話，很可能危害被當做人質的機組成員的安全，但通過協商，武裝分子也好歹沒有把7名機組成員撕票。武裝分子動起了念頭，試圖將這架巨大的伊爾76為己所用。但他們儘管有一些掌握駕駛戰鬥機技能的人，但如此龐大的巨型飛機——伊爾76的全重達到200噸，顯然不是什麼人都可以駕馭和維護的。於是他們允許機組成員可以在武裝分子的看管下回到飛機，對飛機進行日常維護，防止報廢。機長在駕駛艙內查看了飛機的情況，發現武裝分子真是笨得可以，連飛機的油都不知道抽掉——機內剩餘的幾十噸油足以讓伊爾76飛回俄羅斯了。從那時起，機組成員就開始謀划跑路的事情了。雖然這架伊爾76屬於民航部門，只是承接了軍方對外國輸送武器的業務，但飛機駕駛員們很多原來都是軍人，哪願意就這樣就範。伊爾76體格龐大，不是一般人能玩的他們多次以各種理由申請，登上飛機進行維護，但也沒有逃跑。這其實是在給武裝分子釋放一個煙霧彈——機組成員根本沒有反抗的打算。這樣一來，文化程度和警惕性本來就不高的武裝分子開始逐步放鬆對他們的看管，甚至到後來，乾脆是扔他們上飛機后，留下幾個警衛象徵性地看管一番，其他人全去吃吃喝喝去了。而且他們發現，這些在地面上很兇的武裝分子，上了飛機就十分害怕，什麼都不懂——阿富汗當時絕大部分人都是文盲，見到這種機器怪獸，自然是兩眼一抹黑了。1996年8月16日，機會終於來了。當天，天氣晴好，能見度高，風力合適，簡直就是飛行的好天氣。機長申請，因為飛機放得太久，需要全部人員登上飛機，對飛機來一番徹底的保養，否則這架伊爾就廢掉了。之前，武裝分子一般不放心給全部機組登機，只允許部分人上機維護。但因為機組長期的表現不錯，也沒啥反抗行為，這次就允許其全部登機了，但仍有3名手持自動步槍的警衛。機長後來榮獲了國家勳章剛上飛機，7名機組就在機艙內部制服了3名守衛，然後迅速開動飛機，開始滑跑，然後騰空而起。俄式飛機果然耐用，被扔在機場上那麼久了仍然可以輕鬆發動，沒有任何故障。起飛后，其迅速確定航線，開始了千里逃亡回國的旅程。在這期間，飛機還遭遇了地面高炮的密集射擊，但都被飛機員給躲了過去。飛行員還打開電台，向沿途國家通報情況，防止被當做入侵者幹掉。最終，這架被劫持了370多天的伊爾76和所有成員都平安回國。至於那幾個被制服的武裝分子，俄國人的解決方式十分粗暴。起飛后，為了防止節外生枝，這幾個倒霉蛋都被直接從飛機上扔了出去,算是直接幹掉了。俄羅斯後來把這個事情拍成了電影，名為《坎大哈》（來源網路）