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沒錯，車子買來就是使勁「造」的~不過、但是、but，亂「造」就很容易把車給毀了哦！打死方向盤很多人在掉頭或者側方停車時都喜歡把方向盤打死，如果你的車是電動助力還好，要是電子液壓助力或是機械液壓助力，經常打死方向盤，油泵及油管因壓力過大會出現滲油的情況，最終導致轉向助力系統受損。方向盤打到頭時，稍微往回回一點，轉向角度並不會受到太多影響。頻繁踩剎車開車時要注意保持車距，尤其是堵車的時候。過於頻繁的剎車，剎車片與剎車盤的溫度都會急速上升，降低制動效果。再者，剎車片消耗快了，也增加了車主的用車成本。離合不踩到底換離合器沒踩到底就換擋，經常會聽到「咔啦咔啦」的聲音，這就是我們常說的「打齒」。如果養成了換擋離合器不踩到底的壞習慣，對變速箱是非常不好的，倒時只能花重金換離合器了。手剎放不到底行車時，手剎放不到底或是忘鬆手剎也是很多新司機容易犯的錯誤。帶著手剎跑，最直接的影響就是加速手剎車片的磨損，手剎拉線變長。如果長時間拉著手剎跑，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。強上馬路牙子經常上馬路牙子對輪胎、懸架的衝擊都很大，還有可能造成四輪定位不準。畢竟大部分人開的都不是硬派越野車，相應的位置也沒有進行強化，所以馬路牙子還是少上為妙。過減速帶不減速汽車高速通過減速帶，不僅給車內的人員帶來不適，對輪胎、減震系統也會帶來極大的衝擊，長期如此，底盤不僅會變得鬆散，輪胎更換的周期也會提前。提前升降檔什麼樣的車速用什麼樣的擋位，提前升降擋不僅動力不足，油耗增加，還會對發動機造成損傷。所以開手動檔的車主一定要根據車速、發動機轉速來進行升降檔。不注意胎壁輪胎胎壁是輪胎最脆弱的地方，很多司機為了展現自己停車技術高，在側方位停車時都喜歡緊貼馬路牙子。不過常在河邊走，哪有不濕鞋，說不定哪天蹭破了，就算輪胎其它地方再好也要換新的。 經常關注自己駕車的小細節，呵護自己的愛車，就是在保護自己的行車安全。