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顏色各異的共享腳踏車已經成為城市靚麗的風景線，越來越多的顏色顯示行業競爭越來越激烈，那麼共享腳踏車行業是否正欣欣向榮的發展呢?事實上並非如此，近期就有兩家共享腳踏車企業倒閉的新聞，當然這兩家都是資本實力並不雄厚的小企業。準確來講，共享腳踏車行業的競爭主要集中在摩拜和ofo兩大巨頭身上，而小企業的存活條件也愈加艱難。造成小企業生存難的局面，其原因是多方面的。首先，小企業大多可用資金較少，很難在腳踏車研發上大量投入，這導致其腳踏車的質量無法得到保障，無論是技術層面還是性能方面;另外，一二線城市共享腳踏車市場飽和，大多小企業將腳踏車投放在三線城市，但三線城市條件限制導致共享腳踏車難流行，而加上技術上的限制導致共享腳踏車大量被盜，而這些丟失腳踏車找回的難度很高;最重要的是，當前摩拜和ofo在多方面展開競爭，這導致市場環境進一步惡化，結果就是最先受損的是小企業的利益，因為小企業跟巨頭相比不佔據任何優勢，被消費者和市場淘汰是必然的。業內人士表示，共享腳踏車行業的競爭，根本上來講是資本的博弈，資本最雄厚的企業才會佔據最大的市場份額。而只有當行業的格局穩定下來，小企業的生存條件才會得到改善，但問題是大部分小企業並不能存活到那時候。筆者認為，當前來看共享腳踏車市場供過於求，顯然現階段進軍共享腳踏車市場，各方面來看都是不明智的。如果只是跟風發展共享腳踏車，其結果只能是得不償失，這是所有開發商都需要明白的。而一旦新資本湧入減少，反過來對市場環境也有一定的改善。本文作者為科技魔方編輯亮晨;關注未來科技及tmt產業。，歡迎溝通交流。