Zi 字媒體

「打江山易，守江山難」，放眼整個國內乘用車市場，最有資格說這句話的車企當屬上汽大眾。近日，上汽大眾正式對外公布了其2017年第一季度的銷量數據，上汽大眾（含大眾、斯柯達）在今年1-3月以整車銷售504,027輛的成績蟬聯合資車企銷量頭名。三大合資車企2017年1-3月銷量（萬輛）月份/車企上汽大眾一汽大眾上汽通用3月17.215.0414.072月11.8311.910.851月21.3719.817.98銷量合計50.446.7342.89製表：網上車市 www.cheshi.com進入2017年後，上汽大眾延續了過去一年中的強勢市場表現，除2月份銷量與位居次席的一汽-大眾（含奧迪進口車）基本打平外，其它兩個月均領先其至少1.5萬輛以上，優勢相當明顯。客觀來說，目前上汽大眾強勢領跑的局面是在很多人意料中的。在全新途觀L、途昂兩款全新中高端SUV產品加入后，上汽大眾極大地完善了自身車型布局，特別是在30萬元以上細分區間，上汽大眾終於有了話語權。網上車市了解到，上市僅兩個半月的全新途觀L已經斬獲近3.7萬輛的銷量，與經典款途觀（絲綢之路版）合力衝擊合資SUV市場。按照規劃，上汽大眾接下來還將有更多重點新車投放市場。在即將於19日開幕的2017年上海國際車展上，斯柯達全新A+級7座SUV——柯迪亞克將正式上市，這款車未來的競爭對手直指別克昂科威。此外還有全新明銳/明銳旅行版、昕銳中期改款和全新Yeti。斯柯達汽車市場銷售董事安世豪先生曾在與網上車市溝通時表示：2017年是「斯柯達有史以來最忙碌的一年」。雖然國內車市銷量增速正在逐步放緩，不少業內人士也對未來市場預期持謹慎態度，但對於上汽大眾而言，強大的體系能力和不斷升級的車型陣容都是其保持銷量常青的根本。從發展趨勢來看，至少在短時間內，上汽大眾依然可以穩坐合資車企榜首之位。（網上車市 2017年4月12日 北京報道）