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導讀：近日，據媒體報道，ofo發生重大人事變動。滴滴高級副總裁付強即將出任ofo執行總裁，向CEO戴威彙報，而ofo官方也已證實此事。另有媒體報道，除付強外，還有兩名滴滴系高管入駐，而滴滴也被傳將與軟銀聯手入股ofo。此舉一出，引起輿論軒然大波。三名滴滴系高管加入據悉，付強於2014年4月加入打車，2015年滴滴快的合併后，先後擔任滴滴代駕事業部、租車事業部及專車事業部負責人，后升任滴滴品質出行事業群負責人，領導滴滴專車、代駕、企業級、豪華車等多個業務建設和發展。ofo方面表示，將利用自身的相關經驗，幫助ofo運營效率。 除付強之外，還有兩名滴滴系高管入駐ofo，分別是滴滴開放平台負責人南山和滴滴財務總監Leslie Liu，分管ofo市場和財務部門。 關於ofo高層的此番變動，目前，滴滴方面沒有作出回應。但ofo官方告知媒體，加入ofo后，付強將利用自身的相關經驗，幫助ofo運營效率、服務體驗再升級，打造共享腳踏車品質出行新風貌。執行總裁、財務負責人雙雙更換，滴滴可謂直接進入了ofo「內核」。 儘管戴威作為ofo創始人，但權力削弱的傳言，已經不是一兩天了。早在今年四月，金沙江、滴滴、經緯等同一陣營的資本入局，從ofo股權架構可以看出，戴威占股比為36.02%，滴滴占股比為25.32%，再加上經緯、金沙江、王剛等，本質上都屬於滴滴系，他們股權加起來遠超戴威。 「現在ofo準備融資上市，需要更有經驗、平台更好的人。」而作為ofo的投資方，滴滴一直與ofo的關係緊密。眾所周知，7月6日，ofo完成了E輪7億美元的融資，而滴滴也是此次融資的主要投資方。而在今年4月份，滴滴也將ofo接入到自己的App上，用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。 而ofo創始人兼CEO戴威則表示：「我們歡迎全球更多人才加入ofo，為用戶提供共享腳踏車品質出行體驗和服務，共同將ofo打造成影響世界的共享腳踏車平台。」滴滴與軟銀以10億美元的金額入股？另據媒體透露，ofo目前正在和軟銀方面接觸。滴滴與軟銀或將以10億美元的金額入股ofo。「生意太多，需要爭取最頂級資源的支持。」他說。此前2017年4月28日，滴滴完成55億美元的F輪融資，其中50億美元來自於軟銀。在這次融資中，滴滴估值達到500億美元。 對於正處於上市前夜的滴滴來說，承壓網約車新政，聯手軟銀和接手ofo是提振士氣之舉；而對於進入競爭白熱化的ofo來說，不管是滴滴系高層進入，還是尋求軟銀方面戰略投資，毫無疑問會讓行業進入加速洗牌期，也會加快ofo和摩拜的競爭步伐。 目前，該消息並未得到官方確認。資本與創業者的關係總是複雜的，一旦創始團隊無法有效的帶領公司往正確的方向快速發展時，創始人出局的現象在國內外都屢見不鮮。 目前來看，去斷言ofo創始人被架空還為時尚早，但有一點可以肯定的是，以ofo對於滴滴的戰略重要性而言，往後的時間滴滴系進駐ofo或將越來越多，說好聽點「老兵帶新兵」，共享腳踏車市場像極了當年的網約車。換句話說，ofo的未來可能由滴滴說了算。那麼結局呢?萬眾期待的ofo、摩拜合併可能不會出現，反倒是滴滴可能徹底收了ofo這個小弟。（電子商務研究中心綜合：鈦媒體、微山信息港）》》點擊「閱讀原文」，下載《2016年度「共享經濟」發展報告》。相關閱讀重磅|《2016年度「共享經濟」發展報告》盤點|竟然還有共享衛生巾？？盤點那些奇葩的共享經濟熱點|滴滴 終於變成了他自己曾討厭的模樣重磅|傳滴滴估值將突破500億美元 新一輪融資超50億美元丨唯品會丨亞馬遜丨聚美丨考拉丨拼多多丨ebay丨 丨樂視丨餓了么丨攜程丨滴滴丨美團點評丨摩拜丨 丨馬雲丨李彥宏丨劉強東丨張近東丨張勇丨 丨雷軍丨賈躍亭丨姚勁波丨王健林丨王興丨彭蕾丨 丨共享經濟丨互聯網+丨金融科技丨互聯網思維丨電子商務研究中心（100EC.CN）【我們】電子商務研究中心（官方微信i100EC）,「互聯網+」國家戰略民間智庫,並運營國內領先電商資訊門戶100EC.CN