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今天紐約時報等外媒報道了福特的全球總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲（Mark Fields）被解僱的消息，目前福特方面拒絕對此發表評論，但消息來源稱福特會在今天晚些時候發布公告，接任馬克·菲爾茲的會是福特負責自動駕駛部門的全資子公司 Ford Smart Mobility LLC 的負責人 Jim Hackett。此外同時換掉的人還包括原集團通訊副總裁 Ray Day，他的位置將由福特現亞太區的業務通信副總裁 Mark Truby 負責；另外原美國區主管 Joseph H. Hinrichs 將升任全球運營執行副總裁。我們最近一次現場看到馬克·菲爾茲還是在 4 月 10 日上海車展前的新車預展活動上，當時的馬克·菲爾茲面向發布了 FordPass 應用，並分享了接下來的全球戰略，結果一個半月後這位意氣風發的 CEO 就再見了。他從 2012 年 12 月被任命為福特的 CEO，而他的下課原因並不難猜測——雖然福特在還算數據不錯，但全球範圍糟糕的業績讓 CEO 難辭其咎，按最新的數據，福特全球汽車銷量跌了 25%（如果按 4 月的數據，美國和歐洲地區分別下滑達 7% 和 11%）、股價縮水 40%，公司也開始了涉及至少 1400 人的大裁員。更要命的是，雖然福特不斷投過媒體分享自己在自動駕駛、綠色出行等面向未來的汽車科技方面的投入，但現實情況是福特正在被競爭對手拉開距離，這讓包括福特執行董事長比爾·福特（Bill Ford）在內的高層對馬克·菲爾茲失去了信心。值得一提的是，現年 62 歲的 Jim Hackett 此前曾擔任我們熟悉的辦公傢具公司 Steelcase 的 CEO，並在 Steelcase 有長達 30 年的供職經歷，他參與或推動了 Steelcase 從一個傳統工廠向一個新興企業的轉變。圖為馬克·菲爾茲，「帥」是不少人看到他的第一印象。