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生活欄目如今，越來越多的新車型發動機都搭載了渦輪增壓的發動機，從豪華中級車的2.0T，到中級車下至1.4T，甚至有小型SUV也推出1.0T三缸的動力系統。到底渦輪增壓有什麼優缺點，它適不適合你開呢？快看看下面，「對號入坐」一下吧！1、相關政策優惠首先一個，必須是政策的原因。因為排量的下降，車船使用費，購置稅等，小排量的渦輪車比大排量的自吸都要相對便宜一些。當然，對於只追求駕駛感受的那些朋友就無所謂了。2、相對省油從大多數車主的使用情況來說，渦輪增壓雖然不是特別節油，但比性能指標上對應的更大排量自然吸氣發動機的油耗還是更經濟的。這也就是為什麼說是「相對省油」了！換句話說，自然吸氣發動機的油耗是比較穩定的，而渦輪增壓發動機的油耗，則跟其工作狀態，道路情況，駕駛環境等都有關係。渦輪增壓系統工作得多，油耗就高，反之油耗就低。一般來說，1.8T渦輪增壓車型油耗相當於普通自然吸氣2.0L-2.4L車型油耗。因為，渦輪增壓啟動有一個發動機轉速限制，如果你的油門不夠深，或者DSG變速箱調教偏向經濟性的話，在一般道路上行駛，渦輪增壓車型只要換擋以及行駛轉速達不到1750rpm時，更多的時候，我們其實是開著一台自然吸氣車型在前進的。例如，在堵車嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實現節油目的。因為在同樣慢速行駛的情況下，1.8T渦輪增壓其實沒有啟動，等於一台普通的1.8L自然吸氣發動機，自然要比2.4L發動機節油了。當然，這樣是可以節約油耗的，不過動力性能也不是特別充沛，似乎失去了渦輪增壓的意義了。3、排放控制在排放控制上，渦輪增壓發動機可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放。就是在排放控制方面，渦輪增壓相比自然吸氣更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量，這一點完全符合全球追求環保這一大趨勢。這麼看的話，渦輪車似乎是完美無瑕了？當然不是，它的缺點大致有以下幾點：1、保養貴渦輪增壓車型的保養確實在一些項目上比同價格區間的自然吸氣車型的要貴一些，這一點也是先天條件所限2、油耗較高上面說到，從原理上來說，慢速行駛下渦輪增壓車型會相對省油，但渦輪增壓車不就是為了充沛的動力嗎？為了強勁的動力，付出的自然是較高的油耗。3、壽命相對短，容易壞渦輪增壓器在正常工作狀態下能獲得充分冷卻，不會有問題，但是停車熄火斷電后，冷卻系統就不能對渦輪增壓繼續進行冷卻，而此時渦輪葉片仍然因慣性高速轉動，這時候軸承就會受損。這種小損壞會日積月累，從而縮短渦輪的工作壽命。因此日常駕駛渦輪增壓車型，最好每次停車后做到延遲幾分熄火，讓仍然處於高溫狀態的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。因此長途行車時渦輪車的溫度會很高,停車前須讓渦輪繼續工作2—3分鐘,如果直接斷掉行車用電,失去潤滑的中軸很容易被燒毀。針對上述說的這些優缺點，你的駕車習慣更符合哪些？你更喜歡那一種呢？